Последний участок - магистральный газопровод
Cтраница 2
Ввиду большой металлоемкости и высокой стоимости газгольдерные станции в настоящеее - время не строят. Для покрытия суточной неравномерности потребления газа широко используют аккумулирующую емкость последнего участка магистрального газопровода. Работа последнего участка газопровода резко отличается от работы предыдущих участков, которая характеризуется стационарным режимом, ибо расходы газа в начале и конце участка одинаковы. [16]
 |
Конфигурация газосборного коллектора. [17] |
При невыполнении этого условия указанный принцип не только не обеспечивает минимума затрат на сооружение трубопровода, но и может привести к выбору одного из худших вариантов трассы. Поэтому при выборе трассы системы разветвленных трубопроводов ( газосборные, нефтяные сети, последний участок магистрального газопровода) часто прибегают к такому методу выбора трассы, который сводится к сопоставлению нескольких вариантов, из которых выбирается наиболее экономичный. [18]
При этом выдерживается неравенство р1Изб; 0 82ратм 1 82р2ИЗб ( рт-взб - избыточное давление до клапана, рагм - атмосферное давление, р2Изб - избыточное давление за клапаном), при котором для природных газов на регулирующих клапанах наступает критический перепад давления газа. Наличие критического перепада давления газа на регулирующих клапанах ГРС приводит к заметному ослаблению взаимосвязи между газовыми системами до ( магистральный газопровод) и после ГРС ( городской газовый коллектор) с точки зрения их устойчивой работы. В данном случае вся система как бы разбивается на отдельные звенья: контур последнего участка магистрального газопровода ( может быть и промежуточный отвод) и контур городского газового коллектора. Поэтому здесь вследствие особой специфики процесса газоснабжения при исследовании устойчивости допустимо указанные выше контуры рассматривать раздельно. При анализе же переходного процесса следует учитывать связь и влияние между ними. Это весьма очевидно, так как повышение расходов газа через ГРС ведет к снижению давления в подводящем участке газопровода и, наоборот, уменьшение отбора - к увеличению-этого давления. [19]
Для этого используют газгольдеры высокого давления и объем последнего участка магистрального газопровода. При накапливании газа в последнем участке газопровода в нем повышается давление, достигающее к утру максимально допустимой величины, в дневные же часы это давление понижается опять до нормального. На основе графика суточного потребления газа ( рис. 216) рассчитывают требуемую емкость газгольдерного парка или последнего участка магистрального газопровода. Избыток ( площадь ADB) и недостаток ( площадь ВЕС) газа за данные сутки, конечно, равны. [20]
Если в городе нет газгольдерного парка, то избыточный газ в этот период накапливается ( аккумулируется) в самом газопроводе. К концу периода отбора газа из газопровода среднее давление в нем достигает своего минимального значения. Это обстоятельство и позволяет эффективно использовать последний участок магистрального газопровода в качестве газгольдера. [21]
По второму варианту подземное хранилище размещается на трассе магистрального газопровода, причем чеь больше его длина, тем дальше может находиться хранилище от района потребления газа. Самый благоприятный случай, когда подземное хранилище находится в районе последней компрессорной станции газопровода. Пря этом хозяйство КС подземного хранилища может совмещаться с КС магистрального газопровода. Ясно, что во втором варианте последний участок магистрального газопровода будет иметь неравномерную нагрузку, вследствие чего его диаметр должен рассчитываться на максимальную пропускную способность самого холодного зимнего месяца. Тот или иной вариант размещения выбирается на основе сравнения технико-экономических показателей сооружения как самого хранилища, так и соединяющих и отводящих газопроводов, последней КС и последнего участка магистрального газопровода. [22]
По второму варианту подземное хранилище размещается на трассе магистрального газопровода, причем чеь больше его длина, тем дальше может находиться хранилище от района потребления газа. Самый благоприятный случай, когда подземное хранилище находится в районе последней компрессорной станции газопровода. Пря этом хозяйство КС подземного хранилища может совмещаться с КС магистрального газопровода. Ясно, что во втором варианте последний участок магистрального газопровода будет иметь неравномерную нагрузку, вследствие чего его диаметр должен рассчитываться на максимальную пропускную способность самого холодного зимнего месяца. Тот или иной вариант размещения выбирается на основе сравнения технико-экономических показателей сооружения как самого хранилища, так и соединяющих и отводящих газопроводов, последней КС и последнего участка магистрального газопровода. [23]
Часть магистрального газопровода, примыкающая к крупному потребителю-городу, называется последним ( конечным) участком. Отличительная особенность этого участка заключается в том, что в нем может накапливаться газ под высоким давлением в периоды минимальных расходов. Газгольдерная способность последнего участка отличает его от других, промежуточных участков магистрального газопровода, в которых расход газа одинаков в начале и в конце участка. В последнем же участке расход газа неизменен только в его начале, а в конце он переменный и равен расходу газа в городе, потребляющем в дневное время больше газа, чем в ночное. В ночные часы после заполнения газгольдерного парка начинается накапливание газа в последнем участке при соответствующем повышении в нем давления. Последний участок магистрального газопровода может работать как с присоединенным газгольдерным парком в конце, так и без него. В последнем случае для вмещения необходимого дополнительного объема принимают увеличенные размеры последнего участка и этим самым экономят средства на сооружение газгольдерного парка. Поскольку увеличение диаметра последнего участка магистрального газопровода, в свою очередь, связано с повышенным расходом стали и увеличенной стоимостью строительства, для выбора наиболее экономичного варианта производят технико-экономическое сравнение с учетом данных об общем расходе газа городом и графика суточного потребления. [24]
Часть магистрального газопровода, примыкающая к крупному потребителю-городу, называется последним ( конечным) участком. Отличительная особенность этого участка заключается в том, что в нем может накапливаться газ под высоким давлением в периоды минимальных расходов. Газгольдерная способность последнего участка отличает его от других, промежуточных участков магистрального газопровода, в которых расход газа одинаков в начале и в конце участка. В последнем же участке расход газа неизменен только в его начале, а в конце он переменный и равен расходу газа в городе, потребляющем в дневное время больше газа, чем в ночное. В ночные часы после заполнения газгольдерного парка начинается накапливание газа в последнем участке при соответствующем повышении в нем давления. Последний участок магистрального газопровода может работать как с присоединенным газгольдерным парком в конце, так и без него. В последнем случае для вмещения необходимого дополнительного объема принимают увеличенные размеры последнего участка и этим самым экономят средства на сооружение газгольдерного парка. Поскольку увеличение диаметра последнего участка магистрального газопровода, в свою очередь, связано с повышенным расходом стали и увеличенной стоимостью строительства, для выбора наиболее экономичного варианта производят технико-экономическое сравнение с учетом данных об общем расходе газа городом и графика суточного потребления. [25]
Страницы: 1 2