Учет - подпитка
Cтраница 1
 |
Схемы коммутации с подпиткой места к. з. синхронными. [1] |
Учет подпитки производится при наиболее неблагоприятном режиме. [2]
Учет подпитки мест короткого замыкания от электродвигателей производится, если двигатели непосредственно связаны с точкой короткого замыкания электрически и находятся в зоне малой удаленности. Токи короткого замыкания от двигателей, отдаленных от точки короткого замыкания ступенью трансформации или через обмотки сдвоенного реактора, как правило, не учитываются. [3]
 |
Схема коммутации при наличии ударных и спокойных нагрузок. [4] |
Значение токов КЗ в сетях промышленных предприятий определяется с учетом подпитки места КЗ от электродвигателей. Эта подпитка на крупных предприятиях некоторых отраслей промышленности достигает значительных величин. Ввиду быстродействия современных защит подпитка от синхронных двигателей учитывается как в величине ударного, так и отключаемого токов. Учет подпитки производится при наиболее неблагоприятном режиме. [5]
В последней строке таблицы автоматически рассчитывается общий приход воды по установкам с учетом подпитки из сторонних источников. [6]
Коммутационная способность и электродинамическая устойчивость выключателей в системе собственных нужд должны быть определены с учетом подпитки места замыкания от электродвигателей 6 кв, составляющих основную нагрузку трансформатора. Расчетные условия соответствуют наиболее тяжелому режиму, когда рабочий трансформатор блока заменен более мощным резервным трансформатором и место повреждения подпитывают электродвигатели двух и даже трех полусекций. [7]
Длина секций и места установки стопорных муфт на кабельных масло-наполненных линиях низкого давления определяются с учетом подпитки линий маслом в нормальном и переходных тепловых режимах. [8]
Длина секций к места установки стопорных муфт на кабельных маслонаполненных линиях низкого давления определяются с учетом подпитки линий маслом в нормальном и переходных тепловых режимах. [9]
Длина секций и места установки стопорных муфт на кабельных маслонаполненных линиях низкого давления определяются с учетом подпитки линий маслом в нормальном и переходных тепловых режимах. [10]
Длина секций и места установки стопорных муфт на кабельных маслонаполненных линиях низкого давления определяются с учетом подпитки линий маслом в нормальном и переходных тепловых режимах. [11]
Как уже указывалось выше, определяющим все же является мгновенное значение тока короткого замыкания даже при учете подпитки от двигателей в момент отключения. [12]
При наличии синхронных двигателей на соседней секции шин максимальное результирующее значение тока внешнего короткого замыкания определяется с учетом суммарной подпитки от обеих секций, так как секционный выключатель может быть включен. При проектировании подстанции промышленного предприятия возникает необходимость повторения процедур выбора аппаратов и токоведущих устройств столько раз, сколько отходящих линий на предприятии. [13]
При наличии синхронных двигателей на соседней секции шин максимальное результирующее значение тока внешнего короткого замьжания определяется с учетом суммарной подпитки от обеих секций, так как секционный выключатель может быть включен. При проектировании подстанции промышленного предприятия возникает необходимость повторения процедур выбора аппаратов и токоведущих устройств столько раз, сколько отходящих линий имеется на предприятии. [14]
Необходимо учитывать, что реактор должен выбираться из расчета ограничения токов короткого замыкания на секциях собственных нужд с учетом подпитки места короткого замыкания от асинхронных ( иногда синхронных) двигателей. [15]
Страницы: 1 2