Возникновение - момент
Cтраница 1
Возникновение моментов у обеих машин означает также, что имеет место дистанционная передача не только угла, но и момента. [1]
С возникновением момента трения каретка проворачивается относительно пальцев, и они начинают выполнять роль блокирующих: фаски отверстий упираются в фаски пальцев и перемещение каретки прекращается. После выравнивания окружных скоростей пальцы занимают безразличное положение, каретка под действием вилки включения передач перемещается в сторону включаемой передачи. [2]
Рассмотрим вначале возникновение момента от токов, индуктированных в витках обмотки рамки. [3]
 |
Зависимость М / ( s для двигателя с постоянными магнитами. [4] |
Физическая причина возникновения моментов Ма0 и Мт одинакова: в первом случае - это взаимодействие вращающегося магнитного потока статора с током пусковой обмотки ротора, во втором-это взаимодействие вращающегося потока ротора с током обмотки статора. [5]
 |
Зависимость Mf ( s кия двигателя с постоянными магнитами. [6] |
Физическая причина возникновения моментов Мас и Мт одинакова: в первом случае - это взаимодействие вращающегося магнитного потока статора с током пусковой обмотки ротора, во втором - это взаимодействие вращающегося потока ротора с током обмотки статора. [7]
Это равносильно возникновению момента в направлении поля. [8]
Для точного определения возникновения момента самозаклинивания в подшипниковом узле установлен сигнализатор, перекрывающий промывочные отверстия, вследствие чего резко повышается давление жидкости. [9]
Осевое натяжение должно препятствовать возникновению недопустимых моментов изгиба, которые могут вызвать деформацию и даже полный перелом трубопровода. [10]
Отсюда видно, что возможность возникновения момента при безвихревом движении ограничена, существенно связана с переменной плотностью. Предположим, что жидкость движется потенциально, но имеет отличный от нуля полный момент за счет несимметричной формы объема, занятого жидкостью. Пусть эта жидкость изолирована от действия внешних сил, так что момент сохраняется. [11]
Скручивание футеровки относительно корпуса печи при возникновении момента вращения. При начале вращения печи происходят проскальзывание и смещение футеровки относительно корпуса печи, обусловленные силами инерции и нежестким закреплением кольца футеровки на корпусе печи. Лишь когда силы трения между футеровкой и корпусом печи уравновесят силы инерции покоя футеровки, начнется ее движение. Величина смещения футеровки на разных участках печи неодинакова. Чем дальше от привода печи, тем меньше смещение футеровки относительно корпуса печи. При остановке печи корпус печи останавливается, а футеровка некоторое время по инерции продолжает вращаться. В результате смещений футеровки в огнеупорах возникают локальные напряжения, характер которых зависит от способов кладки. [12]
Нарушение изоляции между отдельными листами приводит к возникновению момента при нулевом значении тока управления. [13]
Так же как и у всех двухфазных двигателей возникновение момента вращения у индукционного моментного двигателя основано на взаимодействии переменного магнитного потока с током, индуктированным в сплошном проводящем теле ротора другим магнитным потоком. [14]
Почти любые природные явления, приводящие при движении объекта к возникновению моментов, можно использовать при разработке системы стабилизации. Наибольшее применение нашли системы с гравитационным стабилизирующим моментом; помимо этого, для пассивной стабилизации космических аппаратов используются моменты, возникающие вследствие взаимодействия с магнитным полем, с атмосферой, а также возникающие в результате давления солнечного излучения. [15]
Страницы: 1 2 3 4