Cтраница 2
Полагают [59], что для обеспечения повышенной стойкости сварных соединений к образованию холодных трещин необходимо, чтобы в металле шва образовалась однородная структура низкоуглеродистого реечного мартенсита при минимальном содержании б-феррита и остаточного аустенита. Причем температурный интервал мартенситного превращения металла шва ( Мп - Мк) должен быть выше, чем у металла околошовного участка ЗТВ. Если это различие равно или более 100 С, то мартенситное превращение начинается в наплавленном металле, сопровождаясь увеличением объема, возникновением сжимающих напряжений в шве и растягивающих напряжений в ЗТВ, которые будут активизировать начало мартенситного превращения в ЗТВ, сдвигая его в область повышенных температур. [16]
В работе В.М. Левина, В.Д. Передерия, В.Г. Лебедева [43] сооружение рассматривается как симметрично армированный консольный стержень, защемленный в основании. Стержень загружен постоянной нагрузкой от собственного веса. Особенностями, во многом определяющими напряженно-деформированное состояние сооружения в стадии возведения, являются нагружеиие бетона в молодом возрасте и быстро возрастающая внешняя нагрузка, зависящая от скорости возведения сооружения. В бетоне молодого возраста интенсивно развиваются деформации усадки и ползучести, оказывающие значительное влияние на распределение напряжений между бетоном и арматурой. В горизонтальных сечениях сооружения и напряжения в продольной арматуре возрастают, а в бетоне уменьшаются, в результате чего может снизиться трещиностойкость горизонтальных сечений. В вертикальных сечениях основным воздействием является усадка бетона, которая приводит к возникновению сжимающих напряжений в кольцевой арматуре и растягивающих напряжений в бетоне, что снижает трещиностойкость вертикальных сечений. [17]