Возникновение - перегрузка
Cтраница 1
 |
Граф переходов дублированной ВС. [1] |
Возникновение перегрузок зависит от характеристик поступающего на ВС потока работ и времени их исполнения. [2]
При возникновении перегрузки транзистор V2 открывается, а регулирующий элемент стабилизатора закрывается. Если за время действия перегрузки конденсатор не успевает зарядиться, то транзистор V1 остается закрытым. Снятие перегрузки приводит к автоматическому восстановлению исходного режима работы стабилизатора. [3]
При возникновении перегрузки штифт срезается и муфта разъединяет валы. [4]
При возникновении перегрузки контроль ведется чаще. [5]
При возникновении перегрузки в цепи высоковольтного трансформатора срабатывают полупроводниковые реле ТЗ-Т4, при этом автоматически отключается питание высоковольтного трансформатора. По переменным резистора R8 может быть выбрана любая другая уставка. При изготовлении такого устройства следует помнить, что наиболее ответственным элементом является высоковольтный трансформатор Тр2, в котором сердечник выполнен из стали, применяемой в трансформаторах местного освещения ОСО-250. Каркас для намотки трансформатора изготовляют из оргстекла толщиной 4 мм. Первичная обмотка изолирована от вторичной электрокартоном и несколькими слоями лакоткани. Каждый слой обомотки пропитан шеллачным лаком и изолирован двумя слоями лакоткани. [6]
 |
Принципиальные схемы защиты стабилизаторов от перегрузок и короткого замыкания. [7] |
При возникновении перегрузки или короткого замыкания напряжение на резисторе R2 возрастает. Как только напряжение на резисторе R2 превысит напряжение на диоде, транзистор Т закрывается. При этом контакты реле PI размыкаются, отключая выпрямитель и стабилизатор от сети. [8]
При возникновении перегрузки или короткого замыкания тепловой элемент расцепителя воздействует на общую для всех полюсов отключающую рейку, после чего механизм свободного расцепления срабатывает, и все полюсы автомата размыкаются одновременно. Включение автомата производится вручную. [9]
При возникновении перегрузки ВС стационарность процесса обслуживания нарушается не для всех потоков заявок, как это имело место для бесприоритетных дисциплин диспетчеризации, а лишь для некоторых потоков младшего приоритета. [10]
При возникновении перегрузки пальцы начинают выходить из пазов, так как ведомый диск, затормаживаясь, поворачивает кривошипные валики. [11]
При возникновении перегрузок электродвигателя увеличивается нагрев обмоток, что может вызвать преждевременный выход его из строя. Поэтому как только температура превысит установленную величину, необходимо отключить двигатель от сети. Точно так же необходимо немедленное отключение электродвигателя при возникновении в его цепи короткого замыкания. [12]
 |
Схема аварийного тормоза. [13] |
При возникновении перегрузки шайбы срезаются и валки расходятся, за счет чего нагрузка на вальцы резко падает. [14]
При редком возникновении перегрузок применяют предохранительные муфты со срезным штифтом из среднеуглеро-дистой улучшенной, реже закаленной стали. Штифты снабжают выточкой в предполагаемом месте разрушения, что повышает точность срабатывания. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5