Возникновение - резонанс
Cтраница 1
Возникновение резонанса в компоновке нижней части бурильной колонны приводит в большинстве случаев к локальным искривлениям ствола скважины. [1]
Возникновение резонанса определяется четырьмя реактивными элементами: индуктивностью якоря, двумя инерци-онностями и индуктивностями, представляющими упругость валов. [2]
Возникновение резонанса вообще и в колонне бурильных труб в частности сопровождается резким увеличением амплитуды ее колебаний. Это может стать причиной аварии не только элементов компоновки, но и наземного бурового оборудования. [3]
 |
Качественная характеристика условий самовозбуждения. [4] |
Возникновение резонанса на частотах ниже нормальной приводит к появлению токов и напряжений, называемых субгармоническими. [5]
 |
Графики зависимости токов /, и / 2 от настройки. а - первичного контура. б - вторичного контура.| Резонансные кривые. жду контурами. б - для сильной связи. [6] |
Возникновение резонанса в первичном контуре на частотах, отличных от частоты собственных колебаний, объясняется следующим образом. Допустим, что настройка связанных контуров остается неизменной, а изменяется частота генератора соген. Если соген С w01, то сопротивление первичного и вторичного контуров им еет явно выраженный емкостный характер. Однако известно, что вносимое реактивное сопротивление по характеру обратно сопротивлению вторичного контура. Поэтому в первичный - контур вносится индуктивное сопротивление. [7]
Для возникновения резонанса необходимо, чтобы а длине резонатора укладывалось целое число полуволн. Резонатор обеспечивает многократное прохождение световой волны, распространяющейся вдоль его оси, по усиливающей среде, вследствие чего эта волна может достичь высокой мощности. Волны, идущие под значительными углами к оси резонатора, п-ри последовательных отражениях частично выходят за пределы зеркал ( или активной среды) и поэтому не могут эффективно нарастать. [8]
Условием возникновения резонанса является равенство частот внешнего генератора и контура. [9]
Примеры возникновения резонанса в автомобилях: при холостом ходе двигателя и при неподвижном автомобиле часто возникает ( правда, безопасный) резонанс вследствие совпадения чисел оборотов двигателя и собственных колебаний шин или рессор; при плохом уравновешивании сил инерции в двигателе можно заметить резонанс по вибрации двигателя при определенном числе оборотов его вала. [10]
Возможность возникновения резонанса отдаляется в тем большей мере, чем выше номер области неустойчивости. Вот почему главная ( первая) область неустойчивости наиболее опасна. [11]
Условием возникновения резонанса является наличие среди гармоник силы fl ( t) такой, циклическая частота которой близка к иг. [12]
К возникновению земного резонанса может привести грубая посадка на одно колесо или отрыв одного колеса, при взлете вертолета по-самолетному и рулении при сильном боковом ветре. [13]
При возникновении резонанса следует проверить БК, не перегружены ли они токами гармоник. [14]
При возникновении резонанса следует проверить БК на перегрузку их токами гармоник. [15]
Страницы: 1 2 3 4