Возникновение - инерционная сила
Cтраница 2
Изучение процессов всасывания и нагнетания в поршневом насосе показывает, что поток жидкости находится Е неустановившемся движении. Неустановившееся движение жидкости сопровождается возникновением инерционных сил, для преодоления которых тгрвбув оя дополнительный запас гидравлической энергии в потоке, что обеспечивается мощностью двигателя, приводящего в действие насос. [16]
Иначе ведут себя инерционные силы. Всякое изменение величины или направления скорости является причиной возникновения инерционной силы, которая стремится поддержать происшедшее изменение. Таким образом, инерционные силы поддерживают вызванное ими нарушение режима. [17]
Не следует применять автоматические ограждения на прессах с числом ходов ползуна в минуту более 25, так как быстро-движущееся ограждение может явиться причиной травмирования рабочего. Кроме того, применение ограждений, на быстроходных прессах связано с возникновением значительных инерционных сил, могущих вызвать быстрый выход ограждения из строя. [18]
 |
Течение в капилляре. [19] |
Как видно, с увеличением скорости движения зависимость Q - Др отклоняется от прямолинейной, что соответствует появлению дополнительных сопротивлений. В условиях опыта число Re составляло несколько единиц, так что появление дополнительных сопротивлений не связано с возникновением инерционных сил из-за переменного сечения капилляра. При движении через систему сужающихся и расширяющихся каналов с малой скоростью напряжения вызванные деформацией жидкости успевают релаксировать и по сравнению с вязким сопротивлением ими можно пренебречь. С увеличением скорости движения упругие напряжения не успевают релаксировать, в связи с чем общее сопротивление возрастает. Таким образом, помимо числа Re течение характеризуется дополнительно новым параметром - числом Дебора D т / Г - [49], равным отношению времени релаксации жидкости к характерному времени процесса. [20]
Теоретические и экспериментальные исследования показывают, что одним из действенных направлений повышения эффективности очистки является создание колебаний моющей жидкости. Интенсификация очистки при этом достигается за счет: импульсного противен-положных знаков силового воздействия жидкости на частицы загрязнений; возбуждения колеблющейся жидкостью механических колебаний стенок очищаемых каналов, приводящих к сдвиговому отслаиванию загрязнений; возникновения инерционных сил, облегчающих отрыв частиц при параметричеоких колебаниях каналов. [21]
Поршень 5 двигается в цилиндре возвратно-поступательно и производит всасывание среды по трубе 6 на ходу вправо и подачу по трубе 7 на ходу влево. При этом открытие и закрытие всасывающего и напорного клапанов происходят автоматически. Периодичность движения поршня обусловливает неравномерность подачи и всасывания и возникновение инерционных сил. Эти факторы проявляются тем сущест-веиее, чем значительнее изменение скорости на полном ходу поршня. Поэтому привод таких машин высокооборотными двигателями недопустим. [22]
Поршневые двигатели внутреннего сгорания обладают высокой топливной экономичностью и рядом других достоинств, но сложны по конструкции, что связано с механизмом преобразования поступательного движения поршня во вращательное движение коленчатого вала и наличием механизма газораспределения. Движение поршня между двумя его мертвыми точками происходит с переменной скоростью, изменяющейся от нуля до максимума и опять до нуля. Вполне закономерно, что это связано с ускорением и, следовательно, с возникновением инерционных сил, порождающих вибрации поршневых двигателей. [23]
Электромагнитные реле обладают низким быстродействием ( значительными временами срабатывания и отпускания), что затрудняет применение их во многих современных устройствах электроавтоматики. Причиной замедленного действия электромагнитного реле является наличие в его конструкции подвижного якоря с относительно большой массой, обусловливающей инерционность подвижной системы. Следует отметить, что при воздействии на реле механических перегрузок наличие инерционного элемента в конструкции электромеханического реле предопределяет возможность возникновения инерционной силы, противодействующей тяговому усилию электромагнитной системы. [24]
Наименее надежными элементами электромагнитных реле, ограничивающими их долговечность, являются контакты, подверженные эрозии, происходящей в результате дугообпазования в момент размыкания контактов и их окисления в ВОЗДУШНОЙ среде. Относительно большая масса подвижной системы обусловливает определенную инерционность электромагнитных реле. Наконец, в условиях воздействия на реле механических перегрузок наличие инерционного подвижного момента порождает w третий их недостаток, заключающийся в возникновении инерционной силы, противодействующей тяговому усилию электромагнитной системы. Достоинствами МК являются высокая надежность коммутации за счет полной изоляции контактной системы от окружающей среды; длительный срок службы: высокое быстродействие; высокая виброустойчивость ( до 35 g при частотах до 200 гц ] и перегрузочная способность ( до 25 g); высокая стабильность и малое значение переходного контактного сопротивления. [25]
Первая, четвертая, пятая и шестая схемы ВЫ ( см. табл. 17) позволяют решать все приведенные технологические задачи, а остальные - лишь три последних задачи. Для восстановления размерной точности рекомендуются вторая и третья схемы. Первая схема при определенном сочетании режимов обработки внутренней и наружной сопрягаемых цилиндрических поверхностей позволяет создать на них винтовые микрошлицы, позволяющие передавать крутящий момент. Первая и пятая схемы ВН обладают наименьшей производительностью при решении технологической задачи восстановления размерной точности. Для повышения производительности обработки по данным схемам необходимо существенное увеличение количества деформирующих элементов, что не всегда возможно вследствие возникновения значительных инерционных сил. [26]
Страницы: 1 2