Cтраница 4
Размеры ушка должны соответствовать указанным на фиг. [46]
Обрыв ушка у пластины является результатом заводского брака, но также бывает следствием тряски или неправильного крепления аккумуляторной батареи на машине. [47]
Поломку ушек или износ отверстий в выступах корпуса исправляют их заменой или футеровкой отверстий в выступах. Паять необходимо с внутренней стороны, чтобы не повредить покрытия. [48]
Облом ушка крепления картера восстанавливается наплавкой или приваркой ремонтного ушка. Если облом захватывает тело картера или обломано более одного ушка, картер бракуется. [49]
Применение открытых шарнирных ушек для закладывания штропов вызвано тем, что за последнее время многие бурильщики производят спуск и подъем инструмента исключительно на двух элеваторах, отказавшись от применения роторных клиньев. Такая конструкция ушек элеватора позволяет производить операции на одной паре штропов, легко заводимых поочередно в оба элеватора. [50]
К ушкам крепятся диагональные расчалки каркаса, причем к одной и той же косынке крепятся расчалки соседних панелей, поэтому косынка воспринимает на себя местное растяжение. Такое крепление расчалок создает эксцентричность передачи их усилий балочкам, образующим панель, и вызывает дополнительные изгибающие моменты. Открытые корытные профили и уголки поясов ферм цеппелиновского типа сами по себе очень удобны для стыка их в узлы. [51]
Кольцо ушками надевается на шпильки и гайками прикрепляется к ним. На каждой стороне статора, как было сказано выше, ставятся два кольца: кольцо с меньшим диаметром ставится ближе к стали статора, а кольцо с большим диаметром - ближе к головкам катушек. [52]
Кольцо ушками надевается на шпильки и гайками прикрепляется к ним. На каждой стороне статора, как было сказано выше, ставятся два кольца: кольцо с меньшим диаметром располагается ближе к стали статора, а кольцо с большим диаметром - ближе к головкам катушек. [53]
Рессора ушками прикреплена к вертикальным упорным стойкам кронштейнов 5, установленных на торцовой стене вагона. На верхней части рамы 3 укреплена специальная наделка 4, которая расположена в одной плоскости с ударными поверхностями буферных тарелок. Над нижней перемычкой рамы расположена переходная площадка 8 для перехода пассажиров из вагона в вагон. Между рамой 3 и торцовой стеной вагона вверху и с боков расположена предохранительная гармоника 7 площадки. [54]
![]() |
Кантователь для статоров крупных машин.| Крепление и рихтовка лобовых частей. [55] |
Этими ушками кольца надевают на шпильки и завертывают гайками. [56]