Cтраница 1
Большой ущерб вызывает и промывка песчаной пробки водой, если учесть, что в большинстве случаев скважины эксплуатируют месторождения с низким пластовым давлением и в процессе промывки происходит сильное поглощение воды пластом. Установлено, что по этой причине дебит скважин снижается на 10 - 16 %, а межремонтный период работы скважин после промывки и в зависимости от ее частоты уменьшается в 2 - 2 5 раза. В то же время многие технологические процессы в добыче нефти и главным образом при вскрытии продуктивных пластов, зарезки вторых стволов связаны с применением жидкостей на водной основе, что сильно затрудняет и удлиняет сроки освоения скважин и в большинстве случаев существенно снижает эффективность проводимых мероприятий. [1]
Большой ущерб природной среде наносит применение в теплый период тяжелого гусеничного транспорта. Гусеницы тракторов и вездеходов разрывают дернину, что ведет к протаиванию многолетне-мерзлого слоя, развитию эрозии и термокарста. В отдельных районах тундры достаточно расчистить грунтовую площадку, чтобы через несколько лет она превратилась в озеро. Поэтому для работы в условиях Крайнего Севера применяют новые типы транспортных средств с низким удельным давлением на грунт, высокой проходимостью и грузоподъемностью, не нарушающих почвенно-растительный покров. [2]
Большой ущерб народному хозяйству и экономике самого энергопредприятия приносят аварии оборудования и связанные с ними аварийные ремонты. Всякая незапланированная остановка даже одного блока АЭС большой мощностью приводит к недовыпуску продукции и дезорганизации производства энергопотребляющих предприятий. Поэтому совершенствование организации ремонтной службы является важнейшим направлением совершенствования энергетического производства. [3]
Большой ущерб природной среде наносится в процессе строительства скважин. [4]
Большой ущерб поверхностному слою наносится буровзрывными работами в мерзлых грунтах, проводимым при сооружении; амбаров под воду, глинистый раствор. [5]
Большой ущерб кислотные осадки наносят сельскохозяйственным культурам: повреждаются покровные ткани растений, изменяется обмен веществ в клетках, растения замедляют рост и развитие, уменьшается их сопротивляемость к болезням и паразитам, падает урожайность. [6]
Большой ущерб растительному покрову и поверхностному слою почвы наносится при перетаскивании тракторами буровых вышек на новые точки. Так, в районах вечной мерзлоты при производстве этих работ на всем пути передвижения тракторов остается широкая полоса земли, на которой отсутствует какая-либо растительность. Протаивание мерзлых грунтов на полосе приводит к образованию болот, а вымывание оттаявшей почвы - к образованию провалов и оврагов. Считается, что 60 - 80 % разрушений растительного покрова почвы на Севере связаны с проездом мобильных машин и строительством дорог и проездов с использованием традиционных строительно-дорожных машин. [7]
Большой ущерб, наносимый взрывами и пожарами в производстве и быту, с давних пор приводил к появлению различных ограничительных требований к потенциально опасным операциям и оборудованию, имеющих целью предотвращение такой опасности. При этом часто возникали противоречия, обусловленные тем, что потребности практики далеко опережали уровень имеющихся достоверных сведений о закономерностях горения. [8]
Большой ущерб народному хозяйству приносит коррозия оборудования. Существует много способов защиты металла от коррозии. Одним из них является введение в агрессивную среду ингибиторов коррозии, которые образуя защитную пленку на поверхности, предотвращают коррозию. Вводимое количество ингибитора в агрессивную среду должно полностью обеспечить предотвращение коррозии. За содерваиием вводимого количества ингибитора в рабочую среду необходим контроль. [9]
Большой ущерб в этих случаях наносится окружающей среде. Если по трассе нельзя подсоединиться к действующим газопроводам, то испытание газом может идти только последовательно от месторождения, а давление обеспечиваться агрегатами компрессорных станций. Практически перегрузку рабочими компрессорами в газопроводе нельзя создать выше 1 1 рраб - Однако при отсутствии на трассе воды, при надземной прокладке, не рассчитанной на дополнительные весовые нагрузки, а также в зимний период гидравлические испытания представляют большую сложность. В отдельных случаях не может быть гарантирована полная защита от размораживания. Достигнуты большие успехи по испытанию водой в холодное время года при надежном утеплении арматурных узлов и соблюдении специальных правил. Испытание воздухом трубопроводов большого диаметра, как это будет показано дальше, требует много времени и значительных средств. Кроме того, как и при испытании газом, возникает возможность протяженных разрушений. [10]
![]() |
Аварии магистральных нефтепроводов. [11] |
Большой ущерб окружающей среде причиняют аварии танкеров. [12]
Большой ущерб народному хозяйству наносит текучесть кадров. При каждом переходе с места на место рабочий теряет в среднем 25 рабочих дней. [13]
Большой ущерб технологическому оборудованию приносит коррозия металла. Поэтому для борьбы о коррозией применяются различные ингибиторы, снижайте скорость коррозии оборудования, вызываемое воздействием как оборотной вода, так и нефтепродуктов. [14]
Большой ущерб народному хозяйству и окружающей среде могут нанести потери нефти и нефтепродуктов вследствие аварий. Аварийные потери вызываются несоблюдением строительных норм и правил при проектировании и сооружении средств транспорта и хранения, нарушением правил технической эксплуатации и несвоевременным ремонтом оборудования, несоблюдением правил обращения с нефтью и нефтепродуктами, заводскими дефектами труб, износаш трубопровода и стихийными бедствиями. [15]