Фаза - обмотка - ротор
Cтраница 1
 |
Механические характеристики двигателя с фазным рото ром при последовательном включении г ступеней пускового реостата. [1] |
Фазы обмотки ротора соединяются в звезду, концы выводятся на контактные кольца. Токосъемный узел имеет постоянно прилегающие щетки. [2]
Сопротивление фазы обмотки ротора г20 15 Ом, естественная характеристика ( б) двигателя изображена на рис. 10.48. Указать правильный ответ. [3]
Сопротивление фазы обмотки ротора л2 - 0 04 Ом, номинальная скорость 0 95 пй. [4]
Соединения фаз обмоток роторов асинхронных двигателей производятся внутри машины, и обмотка имеет только три вывода - начала фаз - Р1, Р2 и РЗ. Вывод Р1 соединяется с наиболее удаленным от сердечника ротора контактным кольцом, а РЗ - с наиболее близким к сердечнику ротора контактным кольцом. [5]
 |
Определение пускового сопротивления к асинхронному электродвигателю графо-аналитиче - V - М - Я ским способом. [6] |
Внутреннее сопротивление фазы обмотки ротора / 2внут определяется по данным ротора, указанным в каталоге. [7]
В каждую фазу обмотки ротора включают индукционную катушку. [8]
Как располагают начала фаз обмотки ротора. [9]
Почему одну из фаз обмотки ротора вращающегося трансформатора часто называют синусной, а другую - косинусной. [10]
Число витков в фазе обмотки ротора выбирают, исходя из допустимого напряжения на контактных кольцах при пуске двигателя. ЭДС фазы обмотки ротора Ег определяется магнитным потоком, который при постоянном уровне индукции в воздушном зазоре растет с увеличением габаритов двигателя. Поэтому в крупных машинах напряжение на контактных кольцах может достигнуть слишком большого значения и привести к перекрытию или пробою изоляции колец. [11]
Число витков в фазе обмотки ротора выбирают, исходя из допустимого напряжения на контактных кольцах при пуске двигателя. [12]
Число витков в фазе обмотки ротора выбирают исходя из допустимого напряжения на контактных кольцах при пуске двигателя. ЭДС фазы обмотки ротора Ег определяется магнитным потоком, который при постоянном уровне индукции в воздушном зазоре растет с увеличением габаритов двигателя. Поэтому в крупных машинах напряжение на контактных кольцах может достигнуть слишком большого значения и привести к перекрытию или пробою изоляции колец. [13]
 |
Схемт контроллерного управления. [14] |
Последовательно с каждой фазой обмотки ротора, соединенной в звезду, включена фаза реостата, состоящая из трех соответственно подобранных сопротивлений. [15]
Страницы: 1 2 3 4