Фаза - статор
Cтраница 2
 |
Изоляция обмотки статора в пазу. [16] |
Обмотка каждой фазы статора вращающейся машины состоит из нескольких соединенных последовательно катушек, соответственным образом уложенных в пазы. Число витков в каждой катушке зависит от номинального напряжения и мощности машины, а также скорости вращения ротора. [17]
 |
Зависимость вращающего момента от скольжения при однофазном включении и большом активном сопротивлении ротора. [18] |
Полные сопротивления фаз статора определяются при неподвижном роторе и питании каждой из - обмоток в отдельности. [19]
Часть тока фазы статора ( намагничивающий ток / 1х) возбуждает вращающееся магнитное поле двигателя. Вектор этого тока опережает вектор магнитного потока на угол б вследствие потерь энергии из-за гистерезиса и вихревых токов в магнитной цепи. [20]
Активное сопротивление фазы статора мало, и им можно пренебречь. [21]
Схема соединений фаз статора выполняется в виде звезды при одной отключенной фазе и двух других фазах, соединенных последовательно. [22]
Последовательного соединения фаз статора, нормально соединенных в звезду, достигают отсоединением одной из фаз от нейтрали и присоединением отсоединенного конца к свободному концу одной из двух других фаз. Последовательное соединение фаз статора, нормально соединенных в треугольник, достигают разъединением концов, подходящих к одной из вершин треугольника. [23]
 |
Распределение пазов при Zc 2ZP. [24] |
Секции двух фаз статора укладываются в пазы смежных групп. [25]
Все три фазы статора и ротор ( если / п ротора близко к / статора) включаются последовательно через амперметр в цепь постоянного тока. Ток сушки регулируется либо реостатом в цепи тока сушки, либо регулировкой напряжения источника тока. В цепи постоянного тока не должно быть выключателей. [26]
 |
Данные естественной характеристики двигателя.| Данные искусственной характеристики двигателя. [27] |
Активное сопротивление фазы статора при рабочей температуре равно 2 55 ом. [28]
Начала обмоток фаз статора асинхронного двигателя АД включены в сеть переменного тока, а концы соединены в звезду через тиристоры TI, Г2, Т3 и вентили Д4, Д5 и Да. Каждая пара вентиль - тиристор включена встречно-параллельно, поэтому при открытых тиристорах цепи обмоток статора соединены в звезду и скорость двигателя максимальна. При закрытых тиристорах все три неуправляемых вентиля также будут заперты в течение всего периода питающего напряжения, так как нулевая точка схемы изолирована. [29]
Напряжения на фазах статора или ротора имеют разные знаки. [30]
Страницы: 1 2 3 4