Фаза - газораспределение - двигатель
Cтраница 1
Фазы газораспределения двигателей; данные по углу поворота коленчатого вала, приведены в табл. 38, где введены следующие обозначения углов: а - опережения открытия впускного клапана; Р - запаздывания закрытия выпускного клапана; f - опережения открытия выпускного клапана; 8 - запаздывания закрытия выпускного клапана; ср - открытого состояния впускного клапана; - открытого состояния выпускного клапана. [1]
Фазы газораспределения двигателя показаны на фиг. [2]
Фазы газораспределения двигателя схематически представлены на фиг. [3]
Фазы газораспределения двигателей представлены на фиг. [4]
Профиль и расположение кулачков распределительного вала обеспечивают фазы газораспределения двигателя, представленные на фиг. [5]
Основными факторами, определяющими профиль кулачков распределительного вала, являются заданные фазы газораспределения двигателя, высота подъема клапанов и тип толкателей. [6]
После окончательной сборки рабочих цилиндров необходимо проверить и произвести установку фаз газораспределения двигателя. Если отсутствуют необходимые заводские данные по газораспределению, то следует пользоваться материалами других аналогичных двигателей. [7]
 |
Конструкция толкателя. [8] |
Все звенья механизма газораспределения должны быть установлены так, чтобы открытие и закрытие клапанов ( всасывающих, выхлопных, выпускных) производилось в моменты, соответствующие определенным положениям поршня или колена вала, как указано заводом-изготовителем в диаграмме фаз газораспределения двигателя. [9]
Фазы газораспределения изображаются круговой диаграммой, называемой диаграммой фаз газораспределения. На рис. 21 приведена диаграмма фаз газораспределения двигателя автомобиля ГАЗ-53А, из которой видно, что при положении поршня, близком к ВМТ, оба клапана приоткрыты. Это явление называется перекрытием клапанов. Оно длится в течение очень небольшого промежутка времени. Поэтому за это время не происходит ни перемешивания потоков отработавших газов и свежего заряда, ни утечки горючей смеси с отработавшими газами. [10]
Опорные шейки вала имеют спиральную канавку, способствующую удержанию смазки в подшипнике. Распределительный вал изготовлен из малоуглеродистой стали, рабочие поверхности кулачков и опорных шеек цементированы и закалены. Впускные и выпускные кулачки обеспечивают фазы газораспределения двигателя, схематически представленные на фиг. От осевых перемещений вал удерживается бронзовым диском, укрепленным между шестерней 50 ( см. фиг. Диск вращается между обработанной плоскостью блок-картера и стальной шлифованной упорной плитой. [11]
Страницы: 1