Cтраница 2
Особенно целесообразно использовать синхронные электрические машины в качестве двигателей и фазокомпенсаторов на тех предприятиях, где производственные исполнительные механизмы потребляют значительные мощности. [16]
![]() |
Асинхронный двигатель с фазокомпенсатором. [17] |
На рис. 30 - 5 изображена принципиальная схема асинхронной машины с фазокомпенсатором. Рассмотрим принцип работы и свойства этой системы, которую мы дальше будем называть для простоты каскадом. [18]
Особые конструктивные проблемы возникают при уплотнении валов ( что отпадает в случае фазокомпенсаторов) и при устройстве контактных колец с щетками. Уплотнение вала, как правило, осуществляется с помощью масла под давлением, причем существенным недостатком масла является его способность абсорбировать водород. [19]
![]() |
Схема фазорегулятора. [20] |
Так как в большинстве случаев приходится измерять фазы, то необходимы фазорегулятор и фазокомпенсатор. Эта схема аналогична ранее рассмотренной схеме на постоянном токе, но содержит еще и фазорегулятор. Таким образом, компенсация должна производиться как потенциометром, так и фазокомпенсатором. [21]
Первая составная часть сложных слов-терминов, соответствующая по значению слову фазовый, например: фазокомпенсатор, фазопреобразователь. [22]
Коэффициенты мощности и кратности пускового тока для земснаряда 1000 - 80 указаны для двигателя с фазокомпенсатором. Электротехнические характеристики однотипных земснарядов могут незначительно отличаться друг от Друга за счет установки на них неодинаковых электродвигателей. [23]
Это обстоятельство во многих случаях существенно ограничивает эффективность применения обратной связи, так как при больших значениях КуК0с Для устранения паразитной генерации требуются специальные фазокомпенсаторы и другие устройства для уменьшения крутизны фазовой характеристики в кольце обратной связи. Однако часто оказывается, что введение в схему новых элементов приводит лишь к сдвигу частоты паразитной генерации в область очень низких или очень высоких частот. [24]
Увеличение cos ф при небольшой мощности двигателей достигается включением в сеть конденсаторов, при средней и большой мощности двигателей - с помощью установки фазокомпенсаторов. [25]
![]() |
Принципиальная схема метода времени пробега. [26] |
В - экран; S - передатчик; S - радиосигнал в воздухе; Г - сигнал, пришедший по земле; Ф - фазокомпенсатор. [27]
В последнем случае синхронный двигатель принимает на себя часть индуктивной нагрузки системы и выполняет, как принято говорить, роль генератора реактивной мощности или фазокомпенсатора. [28]
Это обстоятельство во многих случаях существенно ограничивает эффективность применения обратной связи, так как при больших значениях / СР для устранения паразитной генерации требуется применение специальных фазокомпенсаторов и других устройств для отдаления частоты возможной генерации от полосы рабочих частот, а также для внесения затухания в области частот возможной генерации. Часто оказывается, что введение в схему новых элементов приводит лишь к сдвигу частоты паразитной генерации в область очень низких или очень высоких частот. [29]
![]() |
Тормозные характеристики в зависимости от момента на валу. [30] |