Фактор - ремонтопригодность
Cтраница 1
Факторы ремонтопригодности могут рассматриваться с позиций возможности управления ими и количественного их измерения. Значительную часть факторов можно оценить количественно, некоторые факторы носят качественный характер, они не имеют количественной меры. Эти особенности факторов предопределяют методы их изучения и оценки. [1]
 |
Позы исполнителя работы в зависимости от ее места и условий. [2] |
Легкосъемность агрегата и сборочных единиц машины как фактор ремонтопригодности проявляется главным образом при выполнении операций, связанных с заменой отказавших элементов и так как обычным способом устранения отказов в эксплуатации машин является замена отказавшего элемента, то требование легкосъемности имеет важное значение для сокращения времени простоя машин. [3]
Если при этом деталь восстанавливается, то в дополнение к приведенным прямым факторам ремонтопригодности в модель следует включать восстанавливаемость детали. [4]
В первом разделе рассмотрены общие вопросы ремонтопригодности машин, в том числе: факторы ремонтопригодности и методы их статистического исследования; показатели ремонтопригодности. Второй раздел включает изложение методов обеспечения ремонтопригодности конструкций машин на этапах проектирования и изготовления. Здесь подробно рассмотрены конструктивные факторы ремонтопригодности, методы количественной и качественной оценки конструкций машин с точки зрения их ремонтопригодности и некоторые вопросы прогнозирования ремонтопригодности. [5]
Применение математических методов необходимо прежде всего при решении следующих вопросов проблемы ремонтопригодности: выявления факторов ремонтопригодности; установления вида зависимостей ( математических моделей) между факторами и признаками ( характеристиками) ремонтопригодности; нормирования и прогнозирования показателей ремонтопригодности; оценки эффективности программ обеспечения ремонтопригодности при проектировании машин; планирования испытаний с целью оценки показателей ремонтопригодности и статистического анализа результатов испытаний или данных эксплуатации; планирования оптимальной профилактики; обоснования организации и методов выполнения работ при техническом обслуживании и ремонте; установления номенклатуры и количества запасных частей и материалов. [6]
Одной из основных задач регрессионного анализа при исследовании данных эксплуатации или испытаний машин является получение статистической модели, устанавливающей связь между признаком ремонтопригодности и факторами ремонтопригодности. [7]
Первые характеризуют затраты времени на выполнение технического обслуживания и ремонта, а вторые - затраты средств ( труда, стоимости материалов, заработную плату и др.) - Помимо основных показателей рассматриваются дополнительные, характеризующие отдельные свойства конструкции или факторы ремонтопригодности. [8]
В книге рассмотрен комплекс вопросов ремонтопригодности машин. Значительное внимание уделено факторам ремонтопригодности конструкционного характера и внешним факторам, существенно влияющим на Характеристики ремонтопригодности, а также методам обеспечения ремонтопригодности машин в условиях их эксплуатации. В книге изложены некоторые математические методы описания моделей ремонтопригодности и количественной оценки характеристик этого свойства машин. [9]
Зная, как влияют на характеристики ремонтопригодности различные факторы, можно целенаправленно управлять ими или учитывать их действие, принимая решения технологического и организационного характера. Чтобы облегчить их изучение, всю совокупность факторов ремонтопригодности можно условно разделить на две группы: факторы, определяющие ремонтопригодность конструкций как свойство машины и факторы, характеризующие условия проявления этого свойства. [10]
Модель технологичности при ремонте сборочной единицы для этих видов ремонта представлена на рис. 27, в. В соответствии с этой моделью при установленных условиях ремонта следует обеспечивать и оценивать все косвенные факторы ремонтопригодности конструкции и такие свойства, как легкосъемность, взаимозаменяемость, регулируемость и обслуживаемость. [11]
Страницы: 1