Возрастание - окружная скорость
Cтраница 1
Возрастание окружной скорости влияет противоположным образом. Кривые на рис. П-32 соответствуют трем окружным скоростям. [1]
 |
Сшивка кожаных ремней.| Сшивка жильной струйной встык. [2] |
В связи с увеличением скоростей обработки и возрастанием окружных скоростей шкивов этот способ, исключающий удары ремня о шкив утолщенными местами соединения и не вызывающий вибраций станка, заслуживает широкого применения. [3]
Исследованиями [123] установлено, что при работе упорного шарикоподшипника в абразивной жидкости темп износа уменьшается с возрастанием окружной скорости, причем особенно заметно влияние скорости до величины 2 84 м / с ( 3000 об / мин); дальнейшее увеличение, скорости вращения на темпе износа отражается мало. Этот результат получен для условий эксперимента, в котором использовался одинарный подшипник, а подача воды с песком осуществлялась по оси подшипника с выводом ее из подшипника по направлению от центра к периферии. При такой схеме работы заметную роль играют центробежные силы, отбрасывающие песчинки по направлению потока абразивной жидкости. [4]
Это снижение чисел оборотов входных валов вариаторов по мере укрупнения их типоразмеров объясняется стремлением ограничить динамические нагрузки в прямозубых многопоточных ускоряющих зубчатых передачах при возрастании окружной скорости шестерен и тем самым улучшить их шумовую характеристику. В крупных типоразмерах при nt 1500 об. мин окружная скорость шестерен достигает 20 - 25 м / сек. При этом становится затруднительным соблюсти требования техники безопасности к передаточным механизмам в части шумовых характеристик даже при 5 - 6 - й степени точности изготовления прямозубых шестерен. [5]
Работа фрикционных пар в масле протекает в условиях граничного трения. С возрастанием окружной скорости условия образования разделительной масляной пленки улучшаются. В работе [80] отмечается, что полученные результаты применимы к большинству фрикционных передач, которые смазываются минеральным маслом прямой очистки. [6]
Изменение скорости вращения ротора и величины зазора изменяют соотношение диффузионных сопротивлений. По мере возрастания окружной скорости и уменьшения зазора между ротором и стенкой доля диффузионного сопротивления в жидкой фазе в общем сопротивлении массообмену уменьшается. [7]
Эта динамическая нагрузка возникла бы у колес, если бы они вращались с бесконечно большой скоростью или имели бы бесконечно большие массы. Как видно из формулы, для расчета динамической нагрузки последняя увеличивается пропорционально возрастанию окружной скорости и увеличению масс колес и уменьшается с повышением точности изготовления колес. [8]
Моделирование РДЭ представляет задачу более сложную, чем моделирование большинства экстракторов других типов. Эффективность РДЭ в значительной мере зависит от его геометрии. При постоянном соотношении и числе оборотов ротора увеличение диаметра РДЭ приводит к возрастанию окружной скорости ротора и повышению интенсивности массопередачи [49, 72 - 74], что затрудняет переход от лабораторных колонн к аппаратам промышленного масштаба. Согласно данным работы [75], основой моделирования РДЭ является сохранение величины максимальной окружной скорости вращения ротора. Однако, как показали опыты [31, 76], сохранение этой величины вызывает при увеличении диаметра колонны и сохранении геометрического подобия колонны уменьшение эффективности РДЭ. Для объяснения этого факта было выдвинуто [31, 76] предположение о неравномерности массопередачи в объеме колонны. Согласно этому предположению, процесс массопередачи протекает наиболее интенсивно в тонком слое, непосредственно прилегающем к дискам ротора. [9]
Моделирование РДЭ представляет задачу более сложную, чем моделирование большинства экстракторов других типов. Эффективность РДЭ в значительной мере зависит от его геометрии. При постоянном соотношении и числе оборотов ротора увеличение диаметра РДЭ приводит к возрастанию окружной скорости ротора и повышению интенсивности массопередачи [49, 72-74], что затрудняет переход от лабораторных колонн к аппаратам промышленного масштаба. Согласно данным работы [75], основой моделирования РДЭ является сохранение величины максимальной окружной скорости вращения ротора. Однако, как показали опыты [31, 76], сохранение этой величины вызывает при увеличении диаметра колонны и сохранении геометрического подобия колонны уменьшение эффективности РДЭ. Для объяснения этого факта было выдвинуто [31, 76] предположение о неравномерности массопередачи в объеме колонны. Согласно этому предположению, процесс массопередачи протекает наиболее интенсивно в тонком слое, непосредственно прилегающем к дискам ротора. [10]
 |
Зависимость изменения адиабатической температуры (. ад гранул из NPK-плава по высоте грануляционной башни ( Н от размера гранул ( d при соотношении N. P2O5. K201. 1. 1. [11] |
Для получения гранул меньшего размера, как следует из уравнения (IV.22), необходимо уменьшать диаметр отверстий истечения и увеличивать скорость истечения плава из перфорированной оболочки, за счет возрастания частоты вращения. Однако эти приемы не решают полностью всех проблем башенного гранулирования высоковязких плавов, содержащих значительное количество твердой фазы. Уменьшение диаметра отверстий истечения увеличивает вероятность их забивания твердой фазой плава, а возрастание окружной скорости перфорированной оболочки увеличивает дальность вылета капель плава, что требует увеличения диаметра грануляционных башен. [12]
Страницы: 1