Cтраница 1
Механические и коррозионные факторы в процессе кавита-ционной эрозии могут влиять в различной степени, в зависимости от условий. Скорость образования кавнтациоипых разрушений зависит от скорости потока и состава среды, от температуры коррозионной стойкости металла и его склонности к пассивации, от состояния поверхности и прочностных характеристик металла. [1]
Механические и коррозионные факторы в процессе кавита-ционной эрозии могут влиять в различной степени, в зависимости от условий. Скорость образования кавитационных разрушений зависит от скорости потока и состава среды, от температуры коррозионной стойкости металла и его склонности к пассивации, от состояния поверхности и прочностных характеристик металла. [2]
Износ двигателя объясняется воздействием на металл механических и коррозионных факторов. В данном обзоре будет рассмотрено только влияние коррозии на износ двигателя в условиях его хранения и эксплуатации. [3]
При тс тскр процессы старения стали обусловлены, в основном, механическими и коррозионными факторами. Логарифм тскр пропорционально снижается с увеличением температуры эксплуатации. [4]
При ic ТСКР процессы старения стали обусловлены, в основном, механическими и коррозионными факторами. Логарифм тскр пропорционально снижается с увеличением температуры эксплуатации. [5]
Большой практический интерес представляет оценка динамики изменения свойств металла в процессе эксплуатации оборудования. Кроме механических и коррозионных факторов повреждаемости в процессе эксплуатации конструкций возможны проявления динамического старения ( при циклических нагрузках), термофлуктуационных процессов накопления повреждений и др. В связи с этим в лаборатории физико-механических исследований металлов ВНИИСПТнефть проведены механические испытания металла труб нефтепроводов после различного срока эксплуатации. При испытаниях обнаруживаются эффекты деформационного старения, в частности, для многих сталей появляется площадка текучести, несколько снижается коэффициент деформационного упрочнения. Однако эти изменения незначительны. По данным работы [111], в процессе изготовления труб пластические деформации в металле могут достигать примерно 5 % и более. Причем, пластические деформации распределяются по периметру трубы крайне неравномерно. [6]
Большой практический интерес представляет оценка динамики изменения свойств металла в процессе эксплуатации оборудования. Кроме механических и коррозионных факторов повреждаемости в процессе эксплуатации конструкций возможны проявления динамического старения ( при циклических нагрузках), термофлуктуационных процессов накопления повреждений и др. В связи с этим в лаборатории физико-механических исследований металлов ВНИИСПТнефть проведены механические испытания металла труб нефтепроводов после различного срока эксплуатации. При испытаниях обнаруживаются эффекты деформационного старения, в частности, для многих сталей появляется площадка текучести, несколько снижается коэффициент деформационного упрочнения. Однако, эти изменения незначительны. По данным работы [185] в процессе изготовления труб пластические деформации в металле могут достигать порядка 5 % и более. Причем, пластические деформации распределяются по периметру трубы крайне неравномерно. Следовательно, при оценке свойств трубных сталей, кроме флуктуации состава и структуры, следует учитывать изменение механических свойств за счет различия степени проявления эффекта деформационного старения. В целом, разброс механических свойств эксплуатированных нефтепроводов не выходит за пределы оценок, полученных на основе результатов испытаний искусственно-состаренных сталей. [7]
Большой практический интерес представляет оценка динамики изменения свойств металла в процессе эксплуатации оборудования. Кроме механических и коррозионных факторов повреждаемости в процессе эксплуатации конструкций возможны проявления динамического старения ( при циклических нагрузках), термофлуктуационных процессов накопления повреждений и др. В связи с этим в лаборатории физико-механических исследований металлов ВНИИСПТнефть проведены механические испытания металла труб нефтепроводов после различного срока эксплуатации. При испытаниях обнаруживаются эффекты деформационного старения, в частности, для многих сталей появляется площадка текучести, несколько снижается коэффициент деформационного упрочнения. Однако, эти изменения незначительны. По данным работы [185] в процессе изготовления труб пластические деформации в металле могут достигать порядка 5 % и более. Причем, пластические деформации распределяются по периметру трубы крайне неравномерно. Следовательно, при оценке свойств трубных сталей, кроме флуктуации состава и структуры, следует учитывать изменение механических свойств за счет различия степени проявления эффекта деформационного старения. В целом, разброс механических свойств эксгагуатированных нефтепроводов не выходит за пределы оценок, полученных на основе результатов испытаний искусственно-состаренных сталей. [8]
Коррозионное разрушение металла оказывает значительное влияние на срок службы арматуры, ее надежность и долговечность при эксплуатации. Воздействие на металл механических и коррозионных факторов значительно увеличивает суммарный износ контактных поверхностей. В процессе эксплуатации арматуры трущиеся поверхности изнашиваются и разрушаются в результате одновременного механического воздействия и химического или электрохимического взаимодействия металла со средой. При этом возможны также условия, когда один из процессов имеет решающее значение. Так, если арматура работает в контакте с инертной средой, лишенной электролита и коррозионно-агрессивных веществ - ( органические растворители, некоторые нефтепродукты), то доминирующим является механический износ трущейся уплотнительной пары. Активные газовые среды, обводненные и содержащие ПАВ органические продукты и электролиты усиливают износ оборудования за счет химической и электрохимической коррозии поверхностей. Коррозионные процессы играют важную роль при коррозионно-механическом изнашивании и часто в значительно большей степени, чем механический фактор, определяют суммарный износ оборудования и механизмов. Однако разрушение металла, сопровождающееся коррозионными процессами, до сих пор изучено недостаточно. [9]
Коррозионное разрушение металла оказывает значительное влияние на срок службы арматуры, ее надежность и долговечность при эксплуатации. Воздействие на металл механических и коррозионных факторов значительно увеличивает суммарный износ контактных поверхностей, В процессе эксплуатации арматуры трущиеся поверхности изнашиваются и разрушаются в результате одновременного механического воздействия и химического или электрохимического взаимодействия металла со средой. При этом возможны также условия, когда один из процессов имеет решающее значение. Так, если арматура работает в контакте с инертной средой, лишенной электролита и коррозионно-агрессивных веществ ( органические растворители, некоторые нефтепродукты), то доминирующим является механический износ трущейся уплотнительной пары. Активные газовые среды, обводненные и содержащие ПАВ органические продукты и электролиты усиливают износ оборудования за счет химической и электрохимической коррозии поверхностей. Коррозионные процессы играют важную роль при коррозионно-механическом изнашивании и часто в значительно большей степени, чем механический фактор, определяют суммарный износ оборудования и механизмов. Однако разрушение металла, сопровождающееся коррозионными процессами, до сих пор изучено недостаточно. [10]
На практике любое сконструированное сооружение или оборудование может выйти из строя в течение срока службы вследствие случайных катастрофических разрушений отдельных деталей либо вследствие прогрессирующего их износа и ухудшения работоспособности. Следовательно, при оценке мероприятий по защите от коррозии необходимо принимать во внимание возможность разрушений по обеим причинам, а также иметь в виду, что каждая из них может быть вызвана совместным влиянием многих механических и коррозионных факторов. [11]