Эксплуатационный конструктивный фактор - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Умный мужчина старается не давать женщине поводов для обид, но умной женщине, для того чтобы обидеться, поводы и не нужны. Законы Мерфи (еще...)

Эксплуатационный конструктивный фактор

Cтраница 1


Эксплуатационные и конструктивные факторы, оказывающие большое влияние на закономерности стабильного и нестабильного развития усталостных трещин, особенно на участке / / / диаграммы, такие, как температура испытаний, толщина образцов, асимметрия цикла, частота нагружения, в рассмотренных зависимостях не учитываются и их влияние на закономерности стабильного и нестабильного развития усталостных трещин может быть оценено только экспериментально.  [1]

Совместное действие эксплуатационных и конструктивных факторов оказывает существенное влияние не только на долговечность, определяемую по числу циклов или времени до разрушения, но также и на характер процессов изменения структуры и пластического деформирования металла, приводящих к ускоренному исчерпанию его деформационной способности.  [2]

На производительность загрузочного устройства оказывает влияние целый ряд эксплуатационных и конструктивных факторов, которые практически трудно учесть аналитически. При прочих равных условиях, производительность зависит также от качества работы привода и бункера.  [3]

На тепло, отводимое охлаждающей водой, оказывают влияние многие эксплуатационные и конструктивные факторы. С увеличением частоты вращения двигателя и температуры охлаждающей воды, а также коэффициента избытка воздуха величина QB уменьшается, а с увеличением размеров охлаждающей поверхности и отношения хода поршня к диаметру цилиндра возрастает.  [4]

На основе стендовых и теплохимических испытаний промышленных котлов было установлено влияние эксплуатационных и конструктивных факторов на загрязнение пара, а также найдены некоторые закономерности уноса с паром различных примесей котловой воды.  [5]

К сожалению, имеющиеся в литературе данные [2, 3, 4] не могут быть признаны исчерпывающими для установления влияния эксплуатационных и конструктивных факторов на процесс извлечения присадок из масла. Кроме того, в указанных работах в основном исследовались присадки и фильтры, не применяющиеся в настоящее время.  [6]

Конкретизация перечисленных задач возможна только на основе анализа природы и причин протекающих процессов, влияния на них различных эксплуатационных и конструктивных факторов. Комплексные исследования, выполненные НПО ЦКТИ на турбинах мощностью 60, 220, 250, 300, 500, 750, 800 и 1000 МВт тепловых и атомных электростанций совместно со специалистами заводов-изготовителей турбин и электрических генераторов, позволили уточнить ряд положений и получить результаты, часть которых представлена в данной работе.  [7]

Таким образом, определение эквивалентных характеристик тракта воспроизведения - волновой Л ( О) или импульсной g ( x) позволяет также находить распределение поля головки записи, а с его помощью и непосредственный результат записи - остаточную намагниченность носителя. Возможность численного расчета импульсных реакций и полей головок по теоретическим или экспериментальным волновым характеристикам позволяет наглядно определить влияние ряда эксплуатационных и конструктивных факторов на процесс магнитной записи.  [8]

Анализ поломок деталей машин и конструкций показывает, что большинство из них происходит вследствие усталости металлов, под которой подразумевается постепенное накопление повреждений в материале в условиях воздействия переменных нагрузок, приводящее к возникновению усталостной трещины, ее развитию и окончательному разрушению. Частые случаи усталостного разрушения объясняются недостаточной изученностью явления усталости металлов, которое характеризуется исключительной сложностью и разнообразием процессов, происходящих в материалах в условиях действия переменных нагрузок, большой чувствительностью этих процессов к влиянию различных технологических, эксплуатационных и конструктивных факторов.  [9]



Страницы:      1