Важный эксплуатационный фактор

Cтраница 1

Важный эксплуатационный фактор, определяющий долговечность и производительность шарошечных долот, - качество смазочных материалов, используемых для заправки их опор. Существенные отличия условий применения смазочных материалов в негерметизированных и герметизированных опорах долот обусловливают различия в требованиях к ним и выдвигают необходимость постановки самостоятельных задач улучшения их эксплуатационных свойств. [1]

Важным эксплуатационным фактором является гидравлическое сопротивление ( потеря напора), определяющее расход энергии на перекачку жидкости по рукавам и зависящее от шероховатости ( вид и состояние) внутренней поверхности рукавов, что определяется конструкцией и технологией производства. [2]

Конструкции червяков для переработки пластмасс. [3]

Важным эксплуатационным фактором является величина LjD. Следует отметить, что при увеличении длины червяка повышается интенсивность и продолжительность теплового воздействия на материал, скорость вращения червяка и производительность экструдера при одновременном увеличении потребляемой приводом мощности. Более короткие червяки рекомендуются при изготовлении труб, выдувных изделий, непрерывных профилей, листов. Длинные червяки следует применять в быстроходных экструзионных установках, предназначенных для производства пленок, волокон, гранул, покрытия бумаги и ткани пленкой, а также для дублирования пленок и наложения пластмассовой изоляции на провода и кабеля. В большинстве случаев червяк имеет постоянный шаг, равный диаметру. [4]

Изменение температуры внешнего кольца подшипника после остановки ТРД. [5]

Важным эксплуатационным фактором масел для ТРД является температура воспламенения. Попадая в подшипник турбины, который расположен вблизи горячих агрегатов двигателя, масло подвергается воздействию высоких температур, что может вызвать воспламенение масла. Испытания показали, что масла с температурой вспышки 205 и выше работают во всех узлах двигателя без воспламенения. [6]

Одним из важных эксплуатационных факторов, влияющих из развитие усталостных трещин, является температура. [7]

Усадка объемных изделий является важным эксплуатационным фактором. Она зависит не только от коэффициента термического расширения перерабатываемого материала, но и от структуры материала, внутренних напряжений, формы изделия и способности материала течь в холодном состоянии. [8]

Вместе с тем, наиболее важным эксплуатационным фактором, определяющим давление конденсации, а вместе с ним экономичность эксплуатации, является температура охлаждающей воды, поступающей на конденсаторы машины. [9]

В частности, учет такого важного эксплуатационного фактора, как временная избыточность, дает возможность по-новому подойти к оценке безопасности функционирования комплекса человек-машина, обосновать мероприятия по совершенствованию конструкций систем и методики отработки действий персонала, направленных на уменьшение вероятности аварии. [10]

Направление движения дымовых газов является важным эксплуатационным фактором, определяемым конструкцией печи и расположением дымовых труб. Особенно часто применяют печи с восходящим или нисходящим потоками газов, значительно реже - с горизонтальным потоком. [11]

Контроль герметичности подвижных соединений валов или штоков является важным эксплуатационным фактором, поскольку утечки в этих узлах могут вызвать аварийные ситуации и привести к несчастным случаям. К уплотнительным устройствам оборудования химических и нефтеперерабатывающих производств предъявляются особенные требования в связи с взрыво - и пожароопасностью производств, токсичностью сред, а также работой при высоких давлениях и температурах. [12]

Разработка новых конструкций рукавов не может быть ограничена лишь обеспечением их необходимой прочности и устойчивости формы. Важным эксплуатационным фактором является потеря напора, определяющая расход энергии на перекачку жидкости по рукавам. Потеря напора зависит от шероховатости внутренней поверхности рукавов, что определяется конструкцией и технологией производства. [13]

Следует отметить, что в ряде союзных республик страны утвердилась однобаллонная внутренняя система. В есьма важным эксплуатационным фактором является и то обстоятельство, что при размещении баллонов внутри помещения регазификация в баллоне протекает в основном при 15 - 18 С, что для ряда городов и сел РСФСР имеет большое значение. Наконец, важным аргументом в пользу внутренних од-нобаллонных установок является их стоимость, которая значительно меньше стоимости наружных двухбаллонных установок ( по оборудованию. Однако при хорошо налаженной работе автотранспорта и продуманной схеме промежуточных складов баллонов, обменных пунктов и оперативной диспетчерской службы этот недостаток исключается и, как показывает многолетний опыт эксплуатации таких установок, мало ощущается абонентами. [14]

Мазут бывает маловязкий и высоковязкий с большим содержанием смолистых веществ и парафина. Вязкость мазута является важным эксплуатационным фактором, определяющим способность транспортировки, слива, перекачки и сжигания его. С повышением температуры вязкость мазута уменьшается. Поэтому все операции с мазутом производят с подогревом. [15]

Страницы: 1 2