Cтраница 1
Фара светильника представляет собой пластмассовый корпус, в котором смонтированы патрон, контактная система лампы накаливания и переключатель, контактная втулка с контактом и уплотняющая колодка. Кольцо фары изготовлено из волокнита. Для закрепления корпуса фары при работе служит специальный крючок. Рефлектор фары может изготовляться с полированной поверхностью по специальному заказу потребителя. [1]
![]() |
Светильник ВЗГ-25. [2] |
Фара светильника состоит из корпуса, панели с лампой и гайкой с защитным стеклом. [3]
![]() |
Головной светильник СГВ-2. [4] |
Фара светильника состоит из корпуса, панели с лампой и гайки с защитным стеклом. [5]
Шнур АШМ предназначен для присоединения фары головного светильника к аккумуляторной батарее на номинальное напряжение 12 В. На токопроводящую жилу сечением 1 мм2 из медных проволок, скрученных по типу IV в одну сторону, накладывают изоляцию из резины типа РТИ-2 толщиной 0 6 мм с отклонением до 0 3 мм. [6]
![]() |
Фара ФВ-1 во взрывобезо-пасном исполнении. [7] |
Фара ФВ-50 сконструирована на базе фары головного светильника во взрывозащищенном исполнении типа СГВ-1 и имеет две лампы - дальнего и ближнего света. Исполнение фар по взрывозащите - взрыво-непроницаемое ВЗГ. Фара представляет собой взрывонепроницаемую оболочку, имеющую защитное стекло. Для герметизации оболочки фары в местах сочленения разъемных элементов установлены резиновые уплотнения. [8]
Фародержатель испытывают на устройстве, включающем в себя фару шахтерского светильника СГ-5, макет головы на подставке и вертикальную масштабную линейку с ценой делений 10 мм. При испытании каску с установленной фарой светильника монтируют на макете, от источника тока включается лампа фары. По вертикальной масштабной линейке фиксируют соответствие центра светового пятна от фары к центру зрительного поиска, отмеченному на линейке. [9]
Каски состоят из стекло пластикового корпуса, внутренней оснастки и креплений для фары светильника и кабеля. Внутреннюю оснастку изготавливают из полиэтилена высокого давления или других материалов по согласованию с потребителем. Зазор между внутренней оснасткой каски и корпусом должен быть не менее 25 мм. Конструкция оснастки должна предусматривать достаточную циркуляцию воздуха между головой и корпусом. [10]
Индивидуальные аккумуляторные светильники не реже одного раза в месяц должны осматриваться для проверки их исправности; фары светильников необходимо регулярно очищать от грязи и пыли. [11]
Фародержатель испытывают на устройстве, включающем в себя фару шахтерского светильника СГ-5, макет головы на подставке и вертикальную масштабную линейку с ценой делений 10 мм. При испытании каску с установленной фарой светильника монтируют на макете, от источника тока включается лампа фары. По вертикальной масштабной линейке фиксируют соответствие центра светового пятна от фары к центру зрительного поиска, отмеченному на линейке. [12]
Каска предназначена для защиты головы работающего от механических ударов, а также от капежа и от поражений электротоком. Она состоит из стеклопластикового корпуса, внутренней оснастки и креплений для фары светильника и кабеля. [13]
Если не требуется открывать оболочку аккумуляторной батареи при заряде, то магнитный затвор может быть заменен устройством, исключающим доступ к батарее без специального инструмента. В этом случае не менее чем на двух крепежных винтах должны быть установлены пломбы из проволоки диаметром не менее 1 мм, сваренной в виде кольца. Стопорный винт, препятствующий разборке фары головного светильника, должен иметь головку под специальный ключ и пломбу. [14]
За результат испытаний принимают среднее арифметическое усилий рассоединения раздельно всех замков на трех касках. Каски перед испытанием прочности соединения луча амортизатора внутренней оснастки с корпусом должны предварительно подвергаться одному вертикально направленному удару энергией 50 Дж. Фародержатель испытывают на устройстве, включающем в себя фару шахтерского светильника СГ-5, макет головы на подставке и вертикальную масштабную линейку с ценой делений 10 мм. При испытании каску с установленной фарой светильника монтируют на макете, от источника тока включается лампа фары. [15]