Cтраница 3
![]() |
Схемы включателей стоп-сигнала. а - с гидравлическим приводом. [31] |
В противотуманных фарах перед лампой располагают металлический экран, предотвращающий возможное ослепление водителей транспортных средств от прямых лучей лампы. [32]
![]() |
Бифокальный отражатель и зоны его светораспределения.| Светооптическая схема с дисковой линзой Френеля. [33] |
В противотуманных фарах рассеяние светового пучка в горизонтальной плоскости достигается отражателем в результате выполнения одной из его частей в виде параболоцилиндра с фокальной линией, проходящей фокальные точки по параболоидным элементам. [34]
В специальных противотуманных фарах перед нитью накала устанавливается экран, устраняющий прямые лучи. Туман, как правило, стелется на некотором расстоянии от земли. Поэтому противотуманные фары должны быть расположены ниже обычных, чтобы пучок света был направлен между дорогой и туманом. Рассеи-ватели противотуманных фар имеют специальный рисунок. Цвет света противотуманных фар может быть желтый или белый, но обязательно одинаковый для обеих фар. [35]
В специальных противотуманных фарах перед нитью наказа устанавливается экран, устраняющий прямые лучи. Туман, как правило, стелется на некотором расстоянии от земли. [36]
Высота установки противотуманных фар значительно меньше влияет на условия видимости дороги и препятствий, чем светораспределение и регулировка. Увеличение высоты установки фары с 0 25 до 1 0 м приводит приблизительно к 10 % - ному снижению максимальной дальности видимости пешехода. [37]
Основной особенностью противотуманных фар является резкая горизонтальная граница между светом в верхней части и тенью в нижней части светового пучка. Эти фары характеризуются также большим углом ( до 160) распространения света. При таком светораспределении и правильной установке фары, обеспечивается наибольшая дальность видимости при плохих метеорологических условиях. Правильная установка фар заключается в следующем: необходимо располагать фары как можно ближе к дорожному полотну, а световой пучок должен быть направлен вниз. [38]
![]() |
Параметры регулирования противотуманных фар.| Предельные значения силы света фонарей. [39] |
Сила света противотуманных фар в вертикальной плоскости, проходящей через ось отсчета, должна быть не более 675 кд в направлении 3 вверх и не менее 1000 кд в направлении 3 вниз. [40]
Наличие двух противотуманных фар на автомобиле обеспечивает правильную ориентировку встречных водителей, исключая этим возможность принять автомобиль за мотоцикл. [41]
Регулировка света противотуманных фар производится поворотом корпуса фары влево-вправо и вверх-вниз, для чего следует отпустить гайку крепления фары к кронштейну. [42]
Тумблер включения противотуманных фар находится на щитке приборов. [43]
![]() |
Светораспределение противотуманной фары. [44] |
Высота установки противотуманных фар в меньшей степени влияет на условия видимости дороги, чем Светораспределение и точность регулирования. В то же время отклонение пучка света фары вверх на 3 ( вследствие разрегулирования) может в 2 раза уменьшить дальность обнаружения объекта на дороге. [45]