Прямоугольная фара

Cтраница 1

Прямоугольная фара ( рис. 12.4, б) отличается тем, что отражатель ее оптического элемента имеет диаметр до 250 мм и усечен сверху и снизу. Вертикальный размер ее снижен до 140 мм, что обеспечивает автомобилю лучшие аэродинамические свойства. В оптическом элементе прямоугольной фары ( и круглой тоже) может быть установлена лампа переднего габаритного огня. [1]

Прямоугольная фара предназначена для комплектации легковых автомобилей семейства ГАЗ, АЗЛК, ИМЗ и автобусов средней и большой пассажировместимости. [2]

Прямоугольные фары имеют параболоидный отражатель, ограниченный снизу и сверху горизонтальными плоскостями. Благодаря увеличению ширины светового отверстия в горизонтальной плоскости обеспечивается лучшее освещение дороги на большом расстоянии. [3]

Прямоугольная фара ФГ120 предназначена для легковых автомобилей и автобусов. Ее также устанавливают на буфере или под ним с помощью болта. Шарнирное соединение болта с корпусом фары позволяет регулировать световой пучок как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскостях. [4]

Электродвигатель с электромагнитным возбуждением.| Электродвигатель типа 0 с возбуждением от постоянных магнитов. [5]

Для прямоугольной фары достаточен угол колебаний 45, и моторедуктор таких фар имеет одно-звенный кривошипный механизм, состоящий из шатуна и закрепленного на боковой поверхности пальца, входящего в прорезь шатуна. [6]

У прямоугольных фар суммарная площадь их световых отверстий несколько большая, чем у круглых. Это улучшает освещение дороги и при дальнем свете. [7]

В прямоугольной фаре 34.371 1 автомобиля ГАЗ-3102 Волга устанавливают галогенную лампу 2 типа АКГ12 - 60 55 - ХЛ2 ( рис. 99) и лампу 5 габаритного огня. [8]

Оптический элемент основному большому отражателю ф. прямоугольной фары. ра имеет два малых, также парабол. [9]

В прямоугольных фарах применяются обычные европейски двухнитевые лампы накаливания. [10]

К недостаткам прямоугольных фар следует, отнести их ху шую ( по сравнению с круглыми) технологичность, большу стоимость и потребность в большем пространстве для размеш ния на автомобиле. [11]

Типовая конструкция прямоугольной двухрежимной фары. [12]

Характерной особенностью прямоугольных фар является использование усеченною параболоида с большим диаметром светового отверстия - до 250 мм, что существенно улучшает светораспределение режима ближнего света. Кроме того, такая форма позволяет снизить вертикальный размер фары до 140 мм, в результате чего снижается коэффициент аэродинамического сопротивления воздушному потоку С, повышается топливная экономичность автомобиля. [13]

Лампа-фара и ее нитевая система. [14]

На основе прямоугольной фары можно легко сконструировать блок-фары с необходимыми секциями светосигнальных приборов, встроенных внутри корпуса или смонтированных механически на боковой его поверхности. [15]

Страницы: 1 2