Коническая фаска - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Прошу послать меня на курсы повышения зарплаты. Законы Мерфи (еще...)

Коническая фаска

Cтраница 1


Конические фаски - притупления углов на поверхностях вращения - представляют собой наиболее часто встречающийся вид усеченного конуса малой высоты. Величина фасок стандартизована и поэтому не может быть принята произвольно.  [1]

Конические фаски с углом между образующей и осью конуса, равным 45, следует указывать, как изображено на фиг.  [2]

Для обработки конических фасок в отверстиях плат печатного монтажа из фольгированных диэлектриков выпускаются цельно-твердосплавные зенковки, которые изготовляются из твердого сплава марки ВК.  [3]

Пересечение поверхности конической фаски с гранями гайки происходит по кривым - гиперболам; в практике черчения принято на изображении заменять гиперболы дугами окружностей. Имея по три точки ( 4Z, 32, 52) на каждой проекции боковой грани призмы, находят центры 01; 02 03, из которых циркулем проводят дуги, приближенно заменяющие гиперболы.  [4]

Головка имеет коническую фаску 8, которая является опорной поверхностью клапана.  [5]

Клапанным седлом называется коническая фаска, к которой тарелку клапана плотно прижимает пружина.  [6]

На сухарях имеются наружные конические фаски, которыми они опираются на внутреннюю коническую поверхность стального кольца 9, установленного в ведущей полумуфте.  [7]

При нанесении размеров конических фасок с углом 45 линейный и угловой размеры совмещают, с другими углами - отдельно ставят линейный размер, отдельно - угловой.  [8]

Глубина или высота конической фаски и наклон ее образующей указываются единой надписью при угле 45 и раздельно при других величинах этого угла.  [9]

Что же касается построения границ конической фаски в виде гипербол, то его можно выполнить в следующем порядке.  [10]

Головка клапана и седло имеют коническую фаску, которая служит посадочной поверхностью. Фаски тщательно притираются ( пришлифовываются) для обеспечения хорошего уплотнения клапана при посадке и отвода теплоты. Часть стержня клапана, проходящая внутри направляющей втулки, имеет цилиндрическую форму и тщательно обрабатывается. Переход от головки к стержню делается плавным, что улучшает отвод теплоты, увеличивает прочность клапана и уменьшает сопротивление движению газов. На конце стержня для крепления тарелки клапанных пружин обычно делается выточка для сухариков.  [11]

Головка клапана и седло имеют коническую фаску, которая служит посадочной поверхностью. Фаски тщательно притираются ( пришлифовываются) для обеспечения хорошего уплотнения клапана при посадке и отвода теплоты. Часть стержня клапана, проходящая внутри направляющей втулки, имеет цилиндрическую форму и тщательно обрабатывается. Переход от головки к стержню выполняют плавным, что улучшает отвод теплоты, увеличивает прочность и уменьшает сопротивление движению газов. На конце стержня для крепления тарелки клапанных пружин обычно делается выточка для сухариков.  [12]

Соединительные винты имеют на конце коническую фаску, а установочные винты - конический, цилиндрический, ступенчатый, плоский и закругленный концы.  [13]

Конец винтов выполняют плоским с конической фаской, плоским с заточкой, реже сферическим.  [14]

15 Формы стержня винтов. [15]



Страницы:      1    2    3    4