Ферма - мостовой кран
Cтраница 1
Ферма мостового крана смонтирована из трубчатых элементов диаметром 76 мм. [1]
Фермы мостовых кранов в зависимости от их грузоподъемности и длины пролета конструируются со сплошными ( двутавровыми или составными), решетчатыми или сплошными двухстенчатыми мостами - балками. [2]
Пусть ферма мостового крана движется вдоль здания цеха ( рис. 173), при этом тележка крана вместе с крюком, к которому подвешен груз, перемещается по крановой ферме поперек здания. [3]
Кремоны для фермы мостового крана. Стержни Ot и Ов являются нулевыми и усилий не имеют. [4]
Для стержней фермы мостового крана ( рис. 1.9) основные нагрузки - силы тяжести поднимаемого груза и тележки; меньшее значение имеют силы тяжести фермы. [5]
Краны башенные, фермы мостовых кранов, передвижные транспортеры, крупные узлы другого технологического оборудования, а также кузнечно-прессовое, металлорежущее и другое станочное оборудование, упакованное в ящики, - на открытых складских площадках. [6]
Для сварных металлоконструкций ферм мостовых кранов характерны повреждения в виде обрыва элементов, трещин в нижнем поясе, в местах приварки раскосов горизонтальной фермы. Наибольшее число повреждений происходит в узлах, в которых элементы горизонтальной фермы прикреплены к поясу непосредственно без косынок. Трещины и разрушения возникают наиболее часто в стыковых соединениях нижних поясов и узлах опорных раскосов. [7]
Например, при подъеме ферм мостовых кранов по частям мосты должны быть соединены между собой уже после их установки. Выполняется это так: после подъема фермы мостов соединяются на болтах и выверяются, а затем болты заменяются заклепками. Заклепочное соединение более надежно, чем болтовое, особенно при динамической нагрузке, так как гарантирует от возможного ослабления соединения, что имеет место при болтовом соединении вследствие отвертывания или ослабления затяжки гаек. [8]
Вспомогательные троллеи устанавливают по ферме мостового крана, закрепляя на троллеедержателях, и выполняют из угловой стали либо из специальных медных троллейных проводов круглого ( марки ТК сечением 30 - 100 мм2) или фасонного ( марки ТФ сечением 65 - 100 мм2) сечения. В местах пересечения троллеями температурных швов зданий устанавливают гибкие компенсаторы из ленточных или проволочных пакетов. [10]
Вспомогательные троллеи устанавливают по ферме мостового крана, закрепляя на троллейдержателях, и выполняют из угловой стали либо из. В местах пересечения троллеями температурных швов зданий устанавливают гибкие компенсаторы из ленточных или проволочных пакетов. [11]
Вспомогательные троллеи размещают на ферме мостового крана. [12]
Стержневые системы встречаются в виде ферм мостовых кранов, стропильных ферм, рам различных транспортеров, кронштейнов, стоек и колонн. [13]
Для обработки торцов листов для ферм мостовых кранов и фасонных ( узловых) планок обычно применяются кромкофрезер-ные станки. При прямолинейных очертаниях деталей обработка ведется на продольнофрезерных и торцефрезерных станках, а при криволинейных - на вертикальнофрезерных станках. [14]
Вспомогательные троллеи для поперечного перемещения на кране тележки с грузоподъемными лебедками устанавливают на кронштейнах - троллеедержателях, укрепляемых по ферме мостового крана. [15]
Страницы: 1 2