Фиксатор - рукоятка
Cтраница 1
 |
Делительные механизмы. [1] |
Фиксатор рукоятки можно вставлять в любое из этих отверстий. [2]
 |
Устройство для дифференциального деления. [3] |
Когда фиксатор рукоятки окажется напротив последнего пропускаемого промежутка между отверстиями круга, рукоятку фиксатора необходимо отпустить и, осторожно постукивая по ней рукой, довести до требуемого положения. [4]
Когда фиксатор рукоятки окажется напротив последнего пропускаемого промежутка между отверстиями ряда, рукоятку фиксатора необходимо отпустить и, осторожно постукивая по ней рукой, довести до требуемого положения. [5]
Когда фиксатор рукоятки окажется против последнего пропускаемого промежутка между отверстиями круга, рукоятку фиксатора необходимо отпустить и, осторожно постукивая по ней рукой, довести ее до требуемого положения. [6]
Если фиксатор рукоятки 7 застопорить в лимбе 4, то работа может производиться вращением рукоятки 5, как при нормальной настройке делительной головки, так как механизм будет поворачиваться с валом / / как одно целое. Рукоятки 5 и 7 имеют пазы, по которым могут быть передвинуты фиксаторы 6 при настройке их на соответствующий ряд отверстий большого или малого диска. Рукоятка 5 соединена с лимбом-шестерней 4 неподвижно. Отвернув винт 9 и сняв кольцо 10, можно снять планетарное устройство с вала И и затем установить обычную рукоятку головки. [7]
Через фиксатор рукоятки 6, шестерни Z7 и г8, конические шестерни ze, z10 и далее через червячную пару гч, гк движение сообщается коническим шестерням гц, Zu и шпинделю делительной головки. [8]
 |
Схема автоматического управления УГП750 тепловозов ТГМЗА с управлением по системе двух единиц. [9] |
СБФ - кнопка блокировки фиксатора рукоятки, ПкРС - переключатель работы секций тепловоза; ПкУ - переключатель управления; РЗУ-розетка межлокомотивного соединения. [10]
 |
Схема автоматического управления УГП750 тепловоза ТГМЗА с одиночным управлением. [11] |
ВБР-вентиль электропневматический блокировки реверса; ВФР-вентиль электропневматический блокировки фиксатора рукоятки ПКР; ВС1 - ВСЗ - вентили электрогидравлические; ВПВ, ВПН, ВМН, ВМВ - вентили электропневматические типа ВВ-32, сервоцилиндров; ВТ - вентиль электропневматический торможения: Д - датчик скорости - типа Д2 - 3 или ДТЭ-2; ВГ - вентиль полупро-водниковь. [12]
 |
Схема установки отсчетных линеек. [13] |
Получение целых чисел оборотов рукоятки не вызывает затруднений, так как фиксатор рукоятки должен устанавливаться в одно и то же отверстие делительного диска после нужного количества целых оборотов на любом из рядов отверстий делительного диска. [14]
Система блокировки переключения состоит из клапана блокировки, фиксаторов сервоцилиндров и фиксатора рукоятки реверса и режима на тепловозе. [15]
Страницы: 1 2