Cтраница 1
Фиксация планшайбы 8 после поворота осуществляется фиксатором 9, управляемым гидроцилиндром 10 двойного действия. [1]
Цикл поворота и фиксации планшайбы протекает в следующем порядке. В начальный момент включения двигателя водило-кулачок через рычажную систему утапливает фиксатор 7 и обеспечивает возможность поворота планшайбы. Затем ближайший палец водила заходит в паз мальтийского креста и через зубчатую передачу / / приводит планшайбу в движение. В конце поворота мальтийского креста палец 8, принадлежащий очередной позиции, нажимает на упор 6 и проходит мимо него, после чего под действием пружины упор 6 возвращается в исходное положение. В этот момент палец водила выходит из паза мальтийского креста, а продолжающий вращаться кулачок освобождает фиксатор 7; последний под действием пружины прижимает палец 8 к упору 6, фиксируя положение планшайбы. Одновременно конечный переключатель 2, управляемый кулачком 15, выключает электродвигатель. Для облегчения поворота планшайбы в корпус стола встроены четыре подпружиненных шариковых подшипника 12, частично воспринимающих на себя вес планшайбы с установленной на ней оснасткой и обрабатываемыми деталями. [2]
Автоматизация поворота в фиксация планшайбы стола может осуществляться с помощью пневмопривода. На рис. 15 показана схема стола с автоматическим делением от пневмопривода. В корпусе 1 закреплена ось 2, на которой вращаются храповик 3 с делительным диском 7, числа зубьев и делительных пазов которых равны и соответствуют числу позиций стола. Управление цилиндром И осуществляется от распределительного крана, сблокированного с механизмом перемещения шпинделя станка. Поворот заготовки происходит при обратном ходе стола 1 пальцем 2 в момент, когда рычаг 3 храпового механизма 6 поворачивается на неподвижном основании стола. На оправке 4 установлен делительный диск 5 с пружинным рычагом-фиксатором 7 и храповой механизм 6, осуществляющий ее поворот. [3]
![]() |
Автоматический поворотный стол с индивидуальным электродвигателем. а-общий вид. б - кинематическая схема. в - схема воздухораспределителя. [4] |
Автоматизация поворота и фиксации планшайбы стола может осуществляться с помощью пневмопривода. На рис. VII.45 показана схема автоматического стола с пневмоприводом конструкции Киевского мотоциклетного завода. [5]
Автоматизация поворота и фиксации планшайбы стола может осуществляться с помощью пневмопривода. [6]
Если после поворота и фиксации планшайбы при нажатии кнопки стоп происходит вторичный поворот планшайбы, это значит, что магнитная система пускателя стола загрязнена и нормально разомкнутые контакты не расходятся, нормально разомкнутые контакты промежуточного реле при нажатии кнопки стоп замыкаются и электромагнит стола снова получает питание. Чтобы устранить эти неполадки, очищают рабочую поверхность магнитной системы пускателя. [7]
Если нет команды на включение головки после фиксации планшайбы, это может произойти из-за того, что фиксатор не полностью входит в гнездо планшайбы, поэтому нормально замкнутые контакты конечного выключателя блокировки стола не замыкаются и электродвигатель стола остается включенным. Для устранения неисправности поджимают пружину нажима фиксатора в гнездо. Причиной отсутствия команды может быть прилипание якоря к магнитной системе пускателя стола или сердечнику одного из реле, стоящего в цепи блокировки стола. Чтобы устранить это, очищают рабочую поверхность магнитной системы. [8]
Однако при приложении сил торможения к шпинделю особое внимание необходимо обращать на обеспечение надежной фиксации планшайбы с патроном на шпинделе для устранения возможного самопроизвольного свинчивания патрона при резком торможении. [9]
В отличие от предыдущего, непрерывно работающие сверлильные приспособления иногда приводятся в действие не механизмом подачи станка, а только вращением его шпинделя. Подачу и возврат инструментов, а также поворот и фиксацию планшайбы производят механизмы приспособления, действующие от крутящего момента шпинделя станка. [10]
Для выявления влияния каждого из этих параметров на динамику и погрешность позиционирования могут использоваться методы математического моделирования, позволяющие проводить исследования модели в условиях изменения конструктивных и рабочих параметров узла в широких пределах, так как натурные эксперименты не всегда позволяют проводить подобные исследования. Потеря точности может быть вызвана также и нестабильностью срабатывания предохранительного клапана и разбросом величин давлений при фиксации планшайбы Д - Рф, поэтому при диагностировании необходимо исследовать характер изменения давления при фиксации, стабильность характеристик реле давления и электроаппаратуры. Наличие зазоров в механизме фиксации, которое приводит к изменению контактной жесткости / Ф фиксатора и упоров, также является одной из основных причин потери точности бф. [11]