Осевое фиксирование - вал
Cтраница 4
 |
Основные типы тел качения. [46] |
Как и другие радиальные шарикоподшипники, они обеспечивают осевое фиксирование вала в пределах своего осевого зазора, удовлегворительно работают при перекосе колец на угол не более 8, являются наиболее массовым типом подшипников. [47]
На рис. 3.6 а - г показаны основные способы осевого фиксирования валов. В схемах айв осевое фиксирование вала осуществляется в одной опоре: в схеме а одним радиальным подшипником, в схеме в - двумя одинарными радиальными или радиально-упорными ( например, по рис. 3.5 в, г) подшипниками. Схемы 3.6, а, в применяют при любом расстоянии между опорами вала. При этом схема в характеризуется большей жесткостью фиксирующей опоры. [48]
На рис. 3.6, а - г показаны основные способы осевого фиксирования валов. В схемах а и в осевое фиксирование вала осуществляется в одной опоре: в схеме а - одним радиальным подшипником, в схеме в - двумя одинарными радиальными или радиально-упорными ( например, по рис. 3.5 е, г) подшипниками. Схемы 3.6, а, в применяют при любом расстоянии между опорами вала. При этом схема в характеризуется большей жесткостью фиксирующей опоры. [49]
В конической передаче при установке зубчатого колеса на консоли и разделении опор на фиксирующую и плавающую желательно, чтобы осевое фиксирование вала и регулирование осевой игры в подшипниках и в зацеплении осуществлялось со стороны задней опоры, доступной для регулирования осевой игры. Кроме того, поскольку передняя опора воспринимает большую часть радиальной нагрузки от усилий в зацеплении, ее стараются освободить от осевого усилия. В тех случаях, когда по конструктивным соображениям расстояние между опорами значительно, температурное удлинение вала, зафиксированного в задней опоре, происходит в сторону конической пары, что может привести к недопустимому уменьшению зазора в зацеплении и к заклиниванию подшипника в этой опоре. [50]
При осевом фиксировании валов по схеме 26 обе опоры конструируют одинаковыми по рис. 5.20, а-е. Осевое фиксирование вала осуществляют заплечиками корпуса, в которые упирают торцы наружных колец подшипников. [51]
Типовые конструкции опор валов, фиксированных по схеме II.2, приведены на рис. 4.19 а-е. Осевое фиксирование вала осуществляется упорными буртиками отверстия, в которые упираются торцы наружных колец подшипников. [52]
В практике машиностроения применяют соосные одно -, двух - и трех-поточные передачи. Осевое фиксирование валов таких передач производят, как правило, по схеме II. [53]
 |
Шариковый радиальный сферический подшипник.| Роликовый радиальный подшипник со сферическими роликами.| Роликовый радиальный пс шипник с игольчатыми роликами. [54] |
Желобчатые дорожки качения позволяют воспринимать осевую ц грузку. Обеспечивает осевое фиксирование вала в двух направо ннях. При одинаковых габаритных размерах работает с меныиш потерями на трение и при большей угловой скорости вала, чем по шипники всех других конструкций. [55]
При осевом фиксировании валов по схеме 2а ( рис. 3.9) обе опоры конструируют одинаково. [56]
Радиальные шариковые однорядные подшипники ( рис. 10.2) воспринимают как радиальные, так и ограниченные двусторонние осевые нагрузки. Они обеспечивают осевое фиксирование вала в двух направлениях, но из-за малой радиальной и осевой жесткости точность фиксирования относительно невелика. [57]
Они обеспечивают осевое фиксирование вала в двух направлениях, но из-за малой радиальной и осевой жесткости точность фиксирования относительно невелика. [58]
На рис. 3.6 а - г показаны основные способы осевого фиксирования валов. В схемах айв осевое фиксирование вала осуществляется в одной опоре: в схеме а одним радиальным подшипником, в схеме в - двумя одинарными радиальными или радиально-упорными ( например, по рис. 3.5 в, г) подшипниками. Схемы 3.6, а, в применяют при любом расстоянии между опорами вала. При этом схема в характеризуется большей жесткостью фиксирующей опоры. [59]
Страницы: 1 2 3 4