Фильтр - грубая очистка - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
При поносе важно, какая скорость у тебя, а не у твоего провайдера. Законы Мерфи (еще...)

Фильтр - грубая очистка

Cтраница 1


1 Фильтр грубой очистки. [1]

Фильтры грубой очистки изготавливаются из различных волокнистых, зернистых и других материалов, например сеток. В качестве волокнистых материалов применяют стекловолокно диаметром 15 - 30 мкм или отходы лавсана.  [2]

Фильтры грубой очистки предназначены для предохранения гидравлической системы колонок от попадания посторонних твердых частиц крупного размера ( более 80 - 100 мкм), что может привести к износу и поломке насоса и измерителя объема.  [3]

Фильтры грубой очистки, как правило, включают в систему смазки последовательно.  [4]

5 Система смазки современного автомобильного двигателя. [5]

Фильтры грубой очистки подразделяются на следующие типы: 1) пластинчато-щелевые; 2) ленточно-щелевые ( проволочно-навивные) 3) сетчатые.  [6]

7 Пластинчато-щелевой фильтр. [7]

Фильтр грубой очистки имеет перепускной шариковый клапан на тот случай, когда нерегулярно очищаемый фильтрующий элемент загрязнится настолько, что перестанет пропускать масло. Под действием повышенного давления клапан открывается и пропускает неочищенное масло в масляную магистраль.  [8]

Фильтр грубой очистки при необходимости устанавливается на щите рядом с преобразователем. Побудитель расхода газа подсоединяется к штуцерам Вход газа и Байпас через тройник.  [9]

Фильтры грубой очистки, устанавливаемые в начале всасывающих трубопроводов, в большинстве случаев представляют собой сетчатые мас-лоприемники. На некоторых двигателях в качестве фильтров тонкой очистки масла используются центробежные и другие типы фильтров.  [10]

Фильтры грубой очистки монтируют непосредственно на блоке цилиндров двигателя. Через них проходит все масло, поступающее в систему смазки. Для отечественных автомобильных двигателей применяют два основных типа фильтров грубой очистки: пластинчато-щелевой и ленточно-щелевой. Если рукоятка фильтра грубой очистки трудно проворачивается, его следует, не разбирая, промыть в керосине. Корпус фильтра и фильтрующий пакет необходимо также промывать и при сезонном техническом обслуживании автомобиля.  [11]

Фильтры грубой очистки предназначены для предохранения гидравлической системы колонок от попадания посторонних твердых частиц крупного размера ( более 80 - 100 мкм), что может привести к износу и поломке насоса и измерителя объема.  [12]

Фильтр грубой очистки / удаляет из пробы атмосферного воздуха крупные механические частицы. Фильтры-осушители 2 имеют в нижней части стаканчик из органического стекла, предназначенный для сброса конденсата. Воздушные фильтры состоят из двух ступеней фильтрации: предварительной очистки воздуха от масла и посторонних механических частиц и окончательной фильтрации - отделения мельчайших частиц аэрозолей.  [13]

14 Топливопроводы двигателей. [14]

Фильтры грубой очистки предназначены для непрерывной фильтрации топлива и удаления из него механических примесей ( размером более 0 05 - 0 07 мм) и воды. На современных тракторных двигателях применяются сетчатые, пластинчатые и лен-точно-щелевые фильтры грубой очистки.  [15]



Страницы:      1    2    3    4    5