Cтраница 1
![]() |
Фильтр грубой очистки. [1] |
Фильтры грубой очистки изготавливаются из различных волокнистых, зернистых и других материалов, например сеток. В качестве волокнистых материалов применяют стекловолокно диаметром 15 - 30 мкм или отходы лавсана. [2]
Фильтры грубой очистки предназначены для предохранения гидравлической системы колонок от попадания посторонних твердых частиц крупного размера ( более 80 - 100 мкм), что может привести к износу и поломке насоса и измерителя объема. [3]
Фильтры грубой очистки, как правило, включают в систему смазки последовательно. [4]
![]() |
Система смазки современного автомобильного двигателя. [5] |
Фильтры грубой очистки подразделяются на следующие типы: 1) пластинчато-щелевые; 2) ленточно-щелевые ( проволочно-навивные) 3) сетчатые. [6]
![]() |
Пластинчато-щелевой фильтр. [7] |
Фильтр грубой очистки имеет перепускной шариковый клапан на тот случай, когда нерегулярно очищаемый фильтрующий элемент загрязнится настолько, что перестанет пропускать масло. Под действием повышенного давления клапан открывается и пропускает неочищенное масло в масляную магистраль. [8]
Фильтр грубой очистки при необходимости устанавливается на щите рядом с преобразователем. Побудитель расхода газа подсоединяется к штуцерам Вход газа и Байпас через тройник. [9]
Фильтры грубой очистки, устанавливаемые в начале всасывающих трубопроводов, в большинстве случаев представляют собой сетчатые мас-лоприемники. На некоторых двигателях в качестве фильтров тонкой очистки масла используются центробежные и другие типы фильтров. [10]
Фильтры грубой очистки монтируют непосредственно на блоке цилиндров двигателя. Через них проходит все масло, поступающее в систему смазки. Для отечественных автомобильных двигателей применяют два основных типа фильтров грубой очистки: пластинчато-щелевой и ленточно-щелевой. Если рукоятка фильтра грубой очистки трудно проворачивается, его следует, не разбирая, промыть в керосине. Корпус фильтра и фильтрующий пакет необходимо также промывать и при сезонном техническом обслуживании автомобиля. [11]
Фильтры грубой очистки предназначены для предохранения гидравлической системы колонок от попадания посторонних твердых частиц крупного размера ( более 80 - 100 мкм), что может привести к износу и поломке насоса и измерителя объема. [12]
Фильтр грубой очистки / удаляет из пробы атмосферного воздуха крупные механические частицы. Фильтры-осушители 2 имеют в нижней части стаканчик из органического стекла, предназначенный для сброса конденсата. Воздушные фильтры состоят из двух ступеней фильтрации: предварительной очистки воздуха от масла и посторонних механических частиц и окончательной фильтрации - отделения мельчайших частиц аэрозолей. [13]
![]() |
Топливопроводы двигателей. [14] |
Фильтры грубой очистки предназначены для непрерывной фильтрации топлива и удаления из него механических примесей ( размером более 0 05 - 0 07 мм) и воды. На современных тракторных двигателях применяются сетчатые, пластинчатые и лен-точно-щелевые фильтры грубой очистки. [15]