Cтраница 1
Обеззоленные бумажные фильтры пропитывают раствором крахмала с калия йодидом и сушат в темном помещении на воздухе, не содержащем паров кислот. Бумагу разрезают на полоски длиной около 50 мм и шириной около 6 мм. [1]
Обеззоленные бумажные фильтры помещают в стаканчики для взвешивания с открытой крышкой и сушат не менее 1 ч в сушильном шкафу при 105 5 С. Затем каждый стаканчик закрывают крышкой, охлаждают в эксикаторе в течение 1 ч и взвешивают с погрешностью не более 0 2 мг. Высушивают и взвешивают стаканчики до получения расхождения между двумя последовательными взвешиваниями не более 0 4 мг. Повторные высушивания фильтра производят в течение 30 мин. [2]
Обеззоленные бумажные фильтры, промытые на воронке из промывалки изооктаном или петролейным эфиром, сушат в сушильном шкафу при температуре 105 2 С не менее 2 ч в стаканчиках для взвешивания с открытой крышкой. [3]
В тигель помещают обеззоленный бумажный фильтр так, чтобы он плотно прилегал ко дну и стенкам тигля. [4]
![]() |
Характеристика масла для судовых газовых турбин. [5] |
Затем содержимое стакана фильтруют через доведенный до постоянной массы обеззоленный бумажный фильтр. Осадок на фильтре тщательно промывают изооктаном. [6]
По истечении этого времени содержимое стакана фильтруют через доведенный до постоянного веса обеззоленный бумажный фильтр. Осадок на фильтре тщательно промывают изоокта-ном. [7]
Охлажденное до комнатной температуры топливо из каждой колбы или стаканчика тотчас же фильтруют через доведенный до постоянной массы обеззоленный бумажный фильтр, помещенный в стеклянную воронку, укрепленную в штативе. Каждую колбу или каждый стаканчик промывают петролейным эфиром или изопентаном и сливают растворитель на фильтр. [8]
Охлажденное ( до комнатной температуры) топливо из каждого стаканчика фильтруют в колбу или стакан через доведенный до постоянной массы обеззоленный бумажный фильтр, помещенный в стеклянную воронку, укрепленную в штативе. [9]
После охлаждения, но не позже чем через 18 ч, бомбы открывают и топливо фильтруют через доведенный до постоянной массы обеззоленный бумажный фильтр; при этом количественно переносят на фильтр образовавшийся осадок в топливе, на пластинке и стеклянной палочке. Стаканы, крышки с палочками и медные пластинки промывают изооктаном или петролеиным эфиром. Воронку с осадком на фильтре устанавливают в сухую колбу и промывают тем же растворителем до удаления с фильтра следов топлива. [10]
Окислившееся топливо фильтруют через обеззоленный бумажный фильтр и взвешиванием определяют количество образовавшегося осадка. Термическую стабильность выражают в миллиграммах осадка на 100 мл топлива. [11]
Сущность статического метода состоит в том, что в два металлических сосуда ( бомбочки) заливают по 50 мл топлива и туда же помещают полированные медные пластинки. Бомбочки герметично закрывают крышками, устанавливают в гнезда специального прибора-нагревателя и при 150 С выдерживают 4 ч, затем снимают, охлаждают и топливо фильтруют через доведенный до постоянной массы обеззоленный бумажный фильтр. [12]
При очистке изделий с внутренними полостями применяют разновидность счетного метода, при котором полости очищенного изделия дополнительно промывают, прокачивая через них определенное количество жидкости. Жидкость, применяемая при контроле, должна быть особо чистой и содержать известное количество взвешенных частиц в единице объема. После проведения этих операций жидкость фильтруется через расположенный в горизонтальной плоскости обеззоленный бумажный фильтр, задерживающий частицы 0 5 мкм. Фильтр с выпавшим осадком помещают в поле зрения микроскопа и подсчитывают количество и размеры частиц. Подсчет ведется в двух взаимно перпендикулярных направлениях по диаметру фильтра, ширина зоны при этом составляет 0 5 мм. Если площадь фильтра 1 см2, то площадь креста составляет 11 % от этой площади. [13]
К исследуемому р-ру добавляют р-р первого ингредиента ( осадка пока нет) и далее, медленно, при помешивании, р-р второго ингредиента. Образующийся при этом осадок сразу или через несколько минут отфильтровывают на обычной воронке через обеззоленный бумажный фильтр или через фильтр из пористого стекла. В остатке после озоления содержатся соосажденные элементы. Готовые малорастворимые соосадители прибавляют в виде очень тонко измельченных твердых препаратов или в виде пасты. [14]
Существует несколько стандартных методов оценки термической стабильности топлив. По ГОСТ 9144 - 59 определяют термическую стабильность, характеризующую устойчивость топлива к образованию осадков при нагревании его в среде воздуха. Испытание проводят в приборах ЛСА-1 или ЛСАРТ ( см. рис. 28, стр. Испытуемое топливо ( 50 мл) наливают в стеклянный стаканчик прибора. Металлические пластинки прокаливают в восстановительном пламени газовой или бензиновой горелки и раскаленными опускают в этиловый спирт. Сушат фильтровальной бумагой и затем опускают в стаканчики с топливом. Стаканчики с топливом помещают в бомбочки, которые ставят в термостат, нагретый до 150 С. Через 4 ч колбы вынимают и охлаждают на воздухе; для определения количества образовавшегося осадка топливо фильтруют через доведенный до постоянной ма-ссы обеззоленный бумажный фильтр. Фильтр с осадком тщательно промывают изооктаном и также доводят до постоянной массы. Термическую стабильность выражают количеством образовавшегося осадка в мг / 100 мл топлива. [15]