Конденсаторный фильтр
Cтраница 1
Конденсаторный фильтр ФСК-1А ( на электропоездах ЭР1 и ЭР6) или ФСК-4А-1 ( на ЭР2) находится рядом с индуктивным фильтром и представляет собой высоковольтный герметический бумажный конденсатор типа КБГП емкостью 1 мкф на номинальное напряжение 6000 в. Конденсатор заключен в заземленный металлический ящик. Через резиновые втулки в стенках ящика пропущены силовые провода, идущие к индуктивному фильтру и под вагон - к главному разъединителю. Радиопомехи, вызванные искрением на токоприемнике, коммутацией тяговых двигателей, вспомогательных машин и аппаратов силовой цепи, фильтр снижает в 10 раз. [1]
Вот почему конденсаторный фильтр часто применяют для питания приемников или усилителей малой мощности. Обычно за ним следует одно или несколько звеньев фильтра, который будет описан ниже. [2]
 |
Схема присоединения обмоток к зажимам коробок выводов машин типов ЭМУ25АЗ. [3] |
Допускается изменение схемы конденсаторного фильтра. [4]
Для проверки состояния конденсаторного фильтра вскрывают его ящик, осматривают и закрепляют провода, протирают детали. Индуктивный фильтр также тщательно проверяют. Зачищают контактные поверхности главного разъединителя, проверяют его включение при помощи реверсивной рукоятки. [5]
В полярографе LP-60 благодаря конденсаторному фильтру предусмотрено демпфирование осцилляции, вызванных непостоянством рабочей площади ртутного электрода. [6]
Нижняя полоса частот срезается конденсаторным фильтром Ф, верхняя после усиления излучается ленточным громкоговорителем ЛГ. [7]
Фильтры верхних частот иногда называют конденсаторными фильтрами и на схемах и в описаниях условно обозначают буквой К, рядом с которой ставят значение предельной частоты в килогерцах. [8]
 |
Последовательное соединение фильтров верхних и нижних частот.| Частотная характеристика затухания полосового фильтра. [9] |
Фильтр верхних частот принято называть конденсаторным фильтром. [10]
Фильтры верхних частот иногда называют конденсаторными фильтрами и на схемах и в описаниях условно обозначают буквой К, рядо м с которой ставят значение предельной частоты в килогерцах. [11]
На автомобиле ЗИЛ-131 параллельно генератору и реле-регулятору включается конденсаторный фильтр типа РФ-200, состоящий из проходного конденсатора емкостью 1 мкф. [12]
Напряжение на установку подается через вводное устройство ВУ с конденсаторным фильтром, снижающим уровень радиопомех до нормированной величины. На магнитную станцию напряжение подается автоматами 1А с максимально-тепловой защитой. Цепи управления питаются от фазы и нуля переменным током 220 в. В кабине лифта установлен рычажный аппарат ( ко-мандо-контроллер) на три положения, с помощью которого проводник управляет движением кабины. [13]
В имел бы очень большие размеры и массу, поэтому конденсаторные фильтры СЗ и С4 перенесены в цепь вторичной силовой обмотки трансформатора ближе к источнику зарождения помех. Они подавляют высокочастотные колебания, возникающие при переключениях вторичной обмотки трансформатора. [14]
Напряжение к лифту подается через вводное устройство ВУ, содержащее рубильник и конденсаторный фильтр, предназначенный для предотвращения выхода радиопомех в питающую сеть. [15]
Страницы: 1 2 3