Приемный фильтр
Cтраница 2
На конце хвостовика установлен приемный фильтр, а внутри смонтирован обратный клапан 16, разобщающий внутреннюю полость центральной колонны подъемных труб и обсадной колонны. [16]
Нижним продолжением кожуха насоса является приемный фильтр б для жидкости. Нижний конец вала против фильтра проходит через сальниковое уплотнение 7, состоящее из ряда сальниковых колец, разделенных бронзовыми втулками. [17]
 |
Блок-схема устройства ТС типа ВРТ-Ф. [18] |
Импульсы из канала связи через приемный фильтр ПФ поступают в уоил итель-огр аничитель У О. Дешифраторы ДШИ и ДШП выделяют маркерный импульс и селективные паузы. [19]
Жидкость из низконапорного пласта через приемный фильтр седла 8 и его обратный клапан поступает на прием насоса. Нагнетаемая жидкость попадает в кольцевой канал б между кожухом и седлом насоса, проходит через продольные отверстия г в муфте перекрестного течения и над дополнительным свабом выходит через отверстия и в колонну НКТ. Подача насоса регулируется устьевыми штуцерами, установленными на выкиде насоса. [20]
Масляный насос засасывает масло из приемного фильтра и направляет его в распределительную коробку на боковой стенке двигателя. Часть масла из коробки поступает в центрифугу. Из распределительной коробки масло через фильтр основной очистки и холодильник поступает в горизонтальную трубу, расположенную в фундаментной раме. [21]
Если полоса частот, пропускаемых приемным фильтром, будет слишком узкой, то нарастание сигнала на выходе фильтра будет медленным, так как время установления сигнала обратно пропорционально полосе частот. [22]
Насос засасывает масло из поддона через приемный фильтр и нагнетает его через фильтр основной очистки в масляную магистраль и фильтр тонкой очистки. На судовых дизель-генераторах масло после фильтра основной очистки пропускается через холодильник. [23]
Насос засасывает масло из поддона через приемный фильтр и нагнетает его через фильтр и холодильник в масляную магистраль и фильтр тонкой очистки. [24]
Масло, нагнетаемое насосом, после приемного фильтра проходит через пластинчатый фильтр грубой очистки, который отделяет частицы размером более 0 05 - 0 08 мм. [25]
Уровень помех, измеренный на выходе приемного фильтра аппаратуры ( в полосе пропускания 27 - 30 кгц) и пересчитанный на вход приемника, составил - 4 55 неп. [26]
В выпускаемых в настоящее время агрегатах приемным фильтром щелевого типа снабжаются также их седла. [27]
Масляный насос из переднего отсека поддона через приемный фильтр засасывает профильтрованное и охлажденное масло и нагнетает его через промежуточный фильтр в центральную масляную магистраль двигателя. [28]
Масляный насос засасывает масло из маслосборника через приемный фильтр и нагнетает его через фильтр нормальной очистки в холодильник. Охлажденное масло поступает в главную масляную магистраль двигателя. Через специальный штуцер, ввернутый в верхнюю головку шатуна, масло разбрызгивается на днище поршня с целью его охлаждения. Часть масла идущего на смазку коренных подшипников отводится к механизму распределения. [29]
Масляный насос из переднего отсека поддона через приемный фильтр засасывает профильтрованное и охлажденное масло и нагнетает ею через промежуточный фильтр в центральную масляную магистра, п двигателя. Параллельно с холодильником после, фильтров грубой очистки включены два фильтра топком очистки. Для прокачки масляной системы двигателя перед пуском имеется ручной подкачивающий насос. Заполнение поддона маслом н его откачка производятся специальным насосом. [30]
Страницы: 1 2 3 4