Cтраница 1
![]() |
Односекционный шестеренчатый масляный насос. [1] |
Сетчатые фильтры маслоприемников устанавливаются перед входом масла в насос. Эти фильтры не пропускают в масляный насос крупные механические примеси, что предохраняет насос от повышенного износа или поломок. [2]
![]() |
Масляный фильтр грубой очистки. [3] |
Сетчатый фильтр маслоприемника, задерживая относительно крупные частицы механических примесей, предохраняет масляный насос от чрезмерного его износа или поломок. Более тщательная очистка масла осуществляется фильтрами грубой и тонкой очистки. [4]
Масло фильтруется дважды: сетчатым фильтром маслоприемника насоса и пластинчатым фильтром, включенным в систему последовательно после насоса. Всасывающий и нагнетательный вентили и фильтр встроены в блок-картер. [5]
Масло из поддона засасывается через сетчатый фильтр маслоприемника / ( см. рис. 23) в масляный насос и далее направляется из основной 2 и радиаторной 24 секций двумя потоками. [6]
От, механических примесей масло очищается сетчатым фильтром маслоприемника насоса. [7]
Виновником пониженного давления масла часто является масляный насос или чрезмерно загрязненный сетчатый фильтр маслоприемника. [8]
При вращении шестерен создается разрежение, под действием которого масло через сетчатый фильтр маслоприемника засасывается в корпус насоса, захватывается зубьями шестерен и гонится по стенкам корпуса и каналу в полнопоточный фильтр. [9]
Масляный насос двигателя ЗИС-120 устанавливается в нижний картер двигателя. Весь механизм насоса располагается в сетчатом фильтре маслоприемника. Зазор между зубьями шестерен распределительного вала и привода насоса должен быть 0 1 мм. [10]
Масляные фильтры имеют важное значение, так как очищают масло от частиц металла ( продуктов изнашивания), нагара, смол и пыли. При недостаточной очистке масла трущиеся детали двигателя быстро изнашиваются. Сетчатый фильтр маслоприемника предварительно фильтрует масло перед его поступлением в насос. [12]