Cтраница 2
Система подачи топлива низкого давления состоит из автономного подкачивающего насоса шестеренчатого типа, сетчатого фильтра грубой очистки, миткалевого фильтра тонкой очистки, клапана, обеспечивающего необходимое давление топлива в насосе. [16]
В систему смазки входят: двухсекционный насос шестеренчатого типа, установленный па переднем торце двигателя, с приводом от коленчатого вала; сдвоенный сетчатый фильтр грубой очистки; сдвоенный промежуточный сетчатый фильтр; два фильтра тонкой очистки с картонным фильтрующим патроном АСФО-1; трубчатый холодильник масла, спаренный с водяным холодильником. [17]
В систему смазки двигателя 36Д входит: 1) масляный насос шестеренчатого Типа, который устанавливается на переднем торце двигателя и имеет шестеренчатый привод от коленчатого вала; 2) холодильник масла трубчатого типа; 3) сетчатый фильтр грубой очистки масла; 4) центробежный фильтр тонкой очистки масла, устанавливаемый непосредственно в масляной цистерне. [18]
Система смазки включает: шестеренчатый масляный насос, центробежный фильтр тонкой очистки масла, перепускные клапаны и масляные магистрали, расположенные на дизеле. Отдельно от дизеля устанавливаются: сетчатый фильтр грубой очистки, теплообменник масла, трубопроводы, контрольные приборы. Система смазки рассчитана на работу двигателя при давлении не более 6 атм и обеспечена контрольно-защитной сигнализацией. [19]
Емкостью для масла служит нижняя часть рамы компрессора. Масло из рамы засасывается шестеренным насосом блока смазки БС через сетчатый фильтр грубой очистки масла Ф1, расположенный в нижней части внутренней полости рамы компрессора. [20]
Установка предназначена для обработки вод любой мутности. В напорном варианте она предусматривает предварительное осветление исходной воды в водозаборе - - осветлителе на понтоне, где извлекается до 70 % взвеси, далее следует сетчатый фильтр грубой очистки, затем ввод в вихревую камеру хлопье-образования. Далее из тонкослойного отстойника вода поступает на скорый фильтр, после чего она аккумулируется в баке водонапорной башни. [22]
В связи с этим крышка бака, выполняющая функцию основания, должна быть достаточно прочной и жесткой. Насос следует устанавливать так, чтобы его высота над уровнем рабочей жидкости в баке не превышала 700 мм. Заливку рабочей жидкости в бак целесообразно производить через сетчатый фильтр грубой очистки, а сливную пробку ( 7) бака рекомендуется изготавливать из магнитного материала для улавливания продуктов износа стальных деталей. [23]
![]() |
Схема работы центральной смазочной станции станка модели 7212. [24] |
Ответственные поверхности, работающие в тяжелых условиях ( направляющие станины, зубья шестерни привода стола и ее подшипники) смазываются от центральной смазочной станции. Работа ее осуществляется следующим образом. Резервуар с маслом 2 размещается в специальных секциях станины. Масло из него поступает через сетчатый фильтр грубой очистки / по трубопроводам ( см. стрелки) к насосу 3, приводимому в движение электродвигателем. От насоса масло проходит через кран 5 и пластинчатый фильтр 6 к маслораспределите-лю 9, от которого через дроссели регулирования 8 поступает к выведенным на рабочие поверхности ответственных деталей точкам смазки. [25]
Бак 3 емкостью 120 л сварен из двух частей. Внутри бака установлены два фильтра, один из которых включает в себя предохранительный клапан. Каждая фильтрующая секция состоит из набора фильтрующих элементов, собранных на трубке. Жидкость от гидроцилиндров сливается в бак через ячейки фильтрующих элементов и окна в трубках. При засорении фильтров, а также во время работы в зимнее время на непрогретом масле открывается предохранительный клапан и часть жидкости сливается в бак без фильтрации. Сверху бак закрыт крышкой с сетчатым фильтром грубой очистки. В верхней части бака установлено смотровое окно, через которое наблюдают за уровнем и состоянием жидкости. [26]
В конструкцию бака должен входить указатель уровня рабочей жидкости, например мерное окно. В большинстве случаев баки изготовляют из листовой стали путем сварки. После сварки внутренняя поверхность бака тщательно очищается и окрашивается маслостойкоЙ нитроэмалью. В некоторых гидроприводах баки служат базой для установки насосов и других гидроагрегатов и гидроаппаратов, для чего крышка бака, выполняющая функцию основания, должна быть достаточно прочной и жесткой. Насос следует устанавливать так, чтобы его высота над уровнем рабочей жидкости в баке не превышала 700 мм. Заливку рабочей жидкости в бак целесообразно производить через сетчатый фильтр грубой очистки, а в стенку бака рекомендуется ввернуть магнитную пробку для улавливания продуктов износа стальных деталей. [27]