Наборный фильтр

Cтраница 2

Работа наборного фильтра протекает следующим образом. Отработанное масло через прорези дисков с внешней насечкой заполняет отсеки дисков, откуда под давлением проходит через фильтровальные бумажные диски, оставляя на них грязь, в отсеки дисков с внутренними просечками; далее по прорезям направляется в отверстия центральной трубки, по которой поднимается вверх и выходит через патрубок наружу. [16]

Неплотности в наборном фильтре могут образоваться в результате усадки бумажных дисков. Прорыв бумаги может произойти от чрезмерного давления при фильтрации, недоброкачественности фильтровальной бумаги или из-за влажности отработанного масла, которая уменьшает прочность бумаги, в результате чего бумага рвется. [17]

Аппарат ЭРА-20-МП. [18]

Чистое масло из наборного фильтра отводится в чистую посуду. [19]

В верхней части гильзы установлен наборный фильтр. [20]

Технологическая схема установки УСФОМ. [21]

Обезвоженное масло подвергают фильтрации через наборные фильтры тонкой очистки. [22]

Комбинированный фильтр, состоящий из наборного фильтра и слоя отбеливающей земли ( крупка размером 1 5 - 3 мм), покрывающего фильтрующий патрон. Для предохранения прорезей дисков с внешней просечкой от засорения землей патрон наборного фильтра покрыт мелкой сеткой. Земля засыпана между сеткой патрона и стенками цилиндрической перфорированной корзины. [23]

Основными частями передвижного цехового фильтра являются: 1) наборный фильтр тонкой очистки с большой фильтрующей поверхностью; 2) вертикальная цилиндрическая емкость на колесах; 3) электронагревательная печь; 4) электродвигатель и 5) масляный ротационный насос. [24]

Фильтр ФДГ-ЗОТ. / - стойка. 2 -опорный диск. 3 - фильтрующий пакет. 4 -приемный патрубок. 5-воздушный кран. 6 - нажимная гайка. 7 -крышка. 8 - нажимной диск. 9-центральная трубка. 10 - корпус фильтра. / / - выходной патрубок. 12 - кран для спуска отстоя - нз корпуса. 13 - кран для спуска нефтепродукта из выходного патрубка. [25]

Для очистки масла в гидравлических системах, а также при заправке транспортных установок применяют наборные фильтры типа ФКД. [26]

Типоразмеры сменных фильтрующих элементов. [27]

Выпускаемые промышленностью фильтрующие элементы в основном разделяются на группы, отличающиеся способами фильтрации и конструктивным оформлением, например: картонные наборные фильтры, фильтры с фильтрацией сквозь пористую структуру фильтрующего материала, набивные и другие. [28]

Передвижная установка УСФОМ предназначена для обезвоживания и фильтрации масел, обводненных и загрязненных механическими примесями, в полевых условиях, а также для смешения нескольких масел различной вязкости или масел с присадками. Установка ( рис. 56) смонтирована в кузове одноосного прицепа и состоит из куба с испарителем, двух наборных фильтров, ротационного и ручного насосов. В нижней части куба расположена огневая печь со змеевиком, дымовой, трубой и форсункой, работающей на дизельном топливе или керосине. Топливо подается в форсунку из топливного бачка под давлением, создаваемым ручным автомобильным насосом ( 0 4 - 0 6 кГ / см2): Ниже описана работа установки по схемам обезвоживание - фильтрация и смешение масел. [30]

Страницы: 1 2 3