Cтраница 3
![]() |
Конструктивные параметры фильтров с фильтрующими элементами из никелевой сетки. [31] |
В гидравлических системах отечественных автомобилей, тракторов и промышленного оборудования применяют главным образом фильтры с сетчатыми фильтрующими элементами. Наиболее распространены чечевично-дисковые элементы из металлических сеток с размером ячеек 125 - 40 мкм. Например, в гидравлических системах строительных и дорожных машин, оборудованных шестеренчатыми насосами, в зависимости от цикличности работы и других эксплуатационных условий тонкость фильтрования рабочей жидкости выбирают 80 или 63 мкм. [32]
![]() |
Общий вид и развертка. [33] |
ГОСТ 6309 - 59) с шагом 2 мм, после чего проклеивают клеем БФ-6 или БФ-4. Во внутреннюю полость квадратного сечения помещают перфорированную металлическую трубку. Торцы фильтрующей перегородки завальцовывают к верхней и нижней крышкам. Элементы такой конструкции применяют в фильтрах типа ТФ, выпускаемых Энгельским заводом топливных фильтров для тонкого фильтрования топлива в дизелях. Фильтры типа ТФ, кроме того, применяют в ряде стационарных машин для фильтрования рабочих жидкостей и жидких смазочных масел. [34]
На вал 1 надевается большое количество пластин 2 с большими отверстиями на их плоскости. Жидкость подводится в корпус по патрубку 6, проходит через щели между пластинами 2 и по отверстиям в них попадает в камеры, из которых по патрубкам 7 направляется в систему регулирования. При вращении вала / загрязнения, попавшие в зазор между пластинами 2, вычищаются ножами 4 и удаляются через патрубок 6 в дренаж. Медленно, но непрерывно вращая вал 1, можно добиться непрерывной работы фильтра без необходимости наблюдения за ним. Немаловажным преимуществом такого фильтра является его прочность и, следовательно, механическая надежность. Только конструкция ножей остается пока наименее надежной частью этого фильтра, но и их поломка не приведет ни к выходу его из строя, ни к уменьшению степени фильтрования рабочей жидкости, а только увеличит перепад давления на фильтре. [35]