Cтраница 3
Экономисты не имеют общего мнения относительно того, насколько чистая монополия способствует научно-техническому прогрессу. Некоторые полагают, что чистая монополия более прогрессивна, чем чистая конкуренция, потому что ее способность реализовывать экономические прибыли обеспечивает финансирование научно-исследовательских работ. Другие, однако, доказывают, что отсутствие конкурентных фирм и желание монополиста полностью использовать оборудование ослабляют стимул к нововведениям. [31]
При финансировании железных дорог применяется понятие централизованные затраты. Это расходы, которые совершаются на предприятиях и финансируются из централизованных ресурсов. К ним относятся затраты на финансирование научно-исследовательских работ, выполняемых институтами железнодорожного транспорта, на содержание военизированной охраны на дорогах и Центральной станции связи МПС, на создание опытных образцов новой техники, амортизационные отчисления от стоимости опытных образцов локомотивов, на изготовление хлебных щитов и решеток для перевозки скота и др. Централизованные расходы распределяются между железными дорогами пропорционально объему их перевозочной работы в приведенных тонно-километрах и относятся на их эксплуатационные расходы и себестоимость перевозок. [32]
Предприятия, эксплуатирующие АСУТП, нуждаются в непрерывной информации об их состоянии, текущей эффективности применения. На основе такой информации разрабатываются меры по предотвращению деградации АСУТП во времени. Предприятия, заказывающие АСУТП, должны располагать объективными данными о различных АСУТП, чтобы определить наиболее целесообразные пути вложения собственных средств. Организации, разрабатывающие АСУТП, в условиях реального рынка при наличии конкуренции заинтересованы в объективной оценке функционирования действующих АСУТП. Планирующие органы при финансировании научно-исследовательских работ по автоматизации производства должны располагать всесторонними данными о действующих АСУТП различного уровня и направления. [33]
Для участников в симпозиуме организована поездка в Дему, в Центр метрологических исследований Уралгео. В этой секции была 121 заявка для докладов, практически все они рассмотрены. Здесь геофизики отмечают, что в геофизических компаниях России идет интенсивное внедрение новых современных, высокоэффективных технологий в области разведки, бурения, освоения и эксплуатации нефтегазовых месторождений на основе компьютерных технологий регистрации и обработки данных, использование спутниковых каналов связи, математических построений геологических моделей, моделей выработки месторождений. Например, МПФ Геофизиков геофизическим компаниям поставлены в 2001 - 2002 годах новые образцы геофизической техники на сумму более 800 миллионов рублей. Одновременно геофизические секции отмечают, что по вопросам финансирования научно-исследовательских работ отрасли решение проблемы не достигнуто в масштабе страны, что негативно сказывается на конкурентоспособности российского геофизического сервиса. [34]