Cтраница 1
Фирма Кумей выпускает газоотделитель, в котором газированный раствор проходит через два сепаратора циклонного типа. После сепараторов газированный раствор сбрасывается по отражающим перегородкам в вакуумную камеру. Вакуум в камере создается посредством трубки Вентури. Выделившийся из раствора газ вытесняется из вакуумной камеры и направляется к факелу. [1]
Фирма Кумей разработала сдвоенные плашечные превенторы типоразмером 4 76ХЮО, а фирма Н. Л. Шеффер - универсальный превентор типоразмером 476X70, которые были включены в блок превенторов подводного бурения скважин. В комплект устьевого оборудования были включены: шаровое шарнирное соединение фирмы Ветко, два универсальных и два сдвоенных превентора. Между двумя универсальными пре-венторами установлена соединительная муфта фирмы Ветко типа EXF H-4 HAR диаметром проходного отверстия 476 мм. [2]
Фирма Кумей выпускает газоотделитель, в котором газированный раствор проходит через два сепаратора циклонного типа. После сепараторов газированный раствор сбрасывается по отражающим перегородкам в вакуумную камеру. Вакуум в камере создается посредством трубки Вентури. Выделившийся из раствора газ вытесняется из вакуумной камеры и направляется к факелу. [3]
В превенторах фирм Кумей и Пан каждый узел имеет индивидуальный источник гидравлического управления, что позволяет манипулировать работой; превенторов, включать несколько узлов установки одновременно. [4]
В превенторах фирм Кумей и Пан каждый узел имеет индивидуальный-источник гидравлического управления, что позволяет манипулировать работой превенторов, включать несколько узлов установки одновременно. [5]
Система управления превенторами и задвижками фирмы Кумей состоит из резервуара с жидкостью, насосов, фильтра, четырехходового распределителя, баллонов с азотом, преобразователя давлений и других деталей. [6]
На панели управления фирмы Камерон, разработанной на базе панели фирмы Кумей, изображены установки с кранами воздушного управления, помещенными в центре каждого изображения. Панель корпусной детали включает главный воздушный кран и манометры, которые показывают давление на аккумуляторной установке, и связана с аккумуляторной установкой посредством кабеля из пучка воздушных шлангов, идущих от каждого конца присоединительного штуцера коробки. [7]
В основе ранее приведенных схем гидравлических управлений превенторами лежит система дистанционного управления фирмы Кумей. Ей принадлежит идея дистанционного управления превенторами с двух пультов и при помощи рычагов на насосно-аккумуляторном блоке. Основной пульт устанавливают на безопасном расстоянии от буровой, вспомогательный пульт - у поста бурильщика, датчик давления - на стояке ма-нифольда буровых насосов, насосно-аккумуляторный блок - на расстоянии 30 - 45 м от буровой, подвод жидкости к пре-венторам и задвижкам - по трубопроводам в виде трапов, соединенных между собой шарнирами. [8]