Фирма - браша
Cтраница 1
 |
Основные характеристики турбокомпрессоров фирмы Браш. [1] |
Фирма Браш изготовляет турбокомпрессоры нескольких типоразмеров. [2]
Турбокомпрессоры фирмы Браш устанавливаются на судовых и тепловозных дизелях, выпускаемых главным образом английскими фирмами. [3]
 |
Схема получения гидроокиси бериллия, применяемая фирмой Браш бериллиум компани. [4] |
Этот способ [25, 26], применяемый фирмой Браш бериллиум компани ( Кливленд, штат Огайо), основан на том факте, что фритта стекловидного берилла, получаемая при отливке расплавленного бериллового концентрата в холодную воду, приобретает способность взаимодействовать с серной кислотой. Берилловый концентрат обычно весьма устойчив к действию кислот, за исключением плавиковой, применять которую невыгодно из-за наличия в составе берилла большого количества кремнезема, также растворяющегося в ней. [5]
Сварные корпусы применяет, например, фирма Браш ( см. фиг. [6]
В наст, время, по данным фирмы Браш бериллиум, из бериллидои ужо получают различные мелкие изделия и детали типа профилей, прутков, труб, конусов, цилиндров, блоков, полос и дисков. Детали из бериллидов изготавливают горячим прессованием порошков, холодным прессованием и спеканием, точным литьем по выплавляемым моделям. Плотность изделий составляет 98 - 100 % от теоретической. Перспективы создания и расширения применения сплавов на основе бериллия во многом определяются успехами в области разработки методов получения пластичного Be, чистых мелкодисперсных порошков, снижения стоимости Be и развития исследовательских и опытных работ. [7]
В этом процессе, разработанном Кьеллгреном [14] и применяемом фирмой Браш бериллиум компани, фторид бериллия берется в избытке по отношению к магнию. [8]
Промышленное производство бериллии в США начато в 1916 г. Купером, получившим первый значительный слиток металла, а также фирмой Браш лабораториз компани, которой в начале 20 - х годов под руководством Сойсра были предприняты исследовательские работы. [9]
В качестве примера практического применения сернокислотного метода переработки берилла на рис. 31 приведена технологическая схема производства гидроокиси бериллия, используемая фирмой Браш бериллиум. Активирование берилла перед сернокислотной обработкой производится по этой схеме термическим методом. Концентрат, предварительно нагретый, плавят при 1700 С. Плавы выливают в закалочную ванну с водой. Эти куски направляются в начало процесса. Отсеянный спек подвергают термообработке при 900 во вращающейся печи. Затем его измельчают в шаровой мельнице, которая работает в замкнутом цикле с воздушным классификатором. Мокрое измельчение не применяется, чтобы при сульфатизации не разбавлять серную кислоту. Измельченный спек через дозатор поступает в железный аппарат предварительного смешения. Туда же поступает серная кислота ( 93 %) в количестве, несколько превышающем то, которое необходимо для образования сульфатов бериллия и алюминия. Избыток серной кислоты нужен в дальнейшем для получения сульфата аммония при взаимодействии с аммиаком. Пульпа попадает на его раскаленные стенки. Такой метод значительно продуктивнее одновременной сульфатизации больших количеств окислов. [10]
Началом промышленного применения бериллиевых сплавов в США можно считать 1932 г., когда фирма Америкэн брас компани, применив мсднобериллиевую лигатуру, изготовленную фирмой Бсриллиум корпорейшн оф Америка, впервые получила прокатанную бериллиспую бронзу. Технологические разработки фирмы Браш лабораториз компани были внедрены в производство в 1931 г. Браш бериллиум компани - первой фирмой, производившей компактный бериллий с целью его выпуска на рынок. [11]
Хейл в лаборатории фирмы Браш осуществил синтез кварца на базисных затравочных пластинах в 6 % - ном содовом растворе при давлении 35 МПа, используя для этой цели конструкцию установки из спаренных горизонтально установленных и непрерывно покачиваемых автоклавов. [12]
Охлаждение выпускной части корпуса турбины уменьшает сопротивление выпуску. Охлаждение же впускной части корпуса, часто называемой газовой улиткой, может на 2 - 3 % снизить располагаемую энергию газа. Корпусы турбин турбокомпрессоров для двигателей малых и средних мощностей, встречающихся на маневровых тепловозах, часто охлаждают воздухом. Например, турбокомпрессоры фирм Браш, МАН, Бюхи, Гаррет и др. выполнены с воздушным охлаждением. Однако отсутствие водяного охлаждения связано, как показали термометрические исследования, с появлением неравномерного распределения температур вдоль стенок и особенно у фланцевых соединений, а неравномерность температур увеличивает напряженность корпуса. [13]
Страницы: 1