Фирма - данлопа
Cтраница 1
 |
Рецептуры латсксных смесей для изготовления. [1] |
Способ фирмы Данлоп предусматривает мехапич. [2]
 |
Рецептуры латексных смесей для изготовления. [3] |
Способ фирмы Данлоп предусматривает механич. [4]
Эластомеры дутан фирмы Данлоп имеют сетчатую структуру и обладают очень высокой прочностью связи с большинством металлов. Полимер, кроме того, радиационно-стоек. [5]
Мягкие контейнеры-цистерны подушечной формы с тюбичными торцами, изготавливаемые фирмой Данлоп ( Англия), имеют следующие характеристики: номинальная вместимость от 0 5 до 9 1 м3, размеры заполненного контейнера - длина от 1 3 до 7 м, ширина от 0 9 до 2 м, высота от 0 5 до 0 9 м; масса порожнего контейнера от 13 6 до 126 кг. При изготовлении контейнеров до 4 5 м используется однослойный, а для контейнеров более 4 5м 1 -двухслойный резинотканевый материал на основе нейлона с высокой прочностью на разрыв. [6]
Совместную амортизационную способность шин с системой подвески автомобиля определяют в лабораторных условиях на стенде фирмы Данлоп. На обкаточные барабаны закрепляют образцы различных дорожных покрытий. Исследования охватывают всю амплитуду колебаний при ускорении, а также уровень шума в кузове автомобиля у шины. По полученным данным анализируются колебания системы шина - подвеска - кузов, выявляются источники помех и возможности их устранения. [7]
ПК-4 [10] для динамических испытаний шинных резин, аналогичном по конструкции ротационному гистерометру Балджина и Хаббарда ( фирма Данлоп) [5], созданному позднее. [8]
Надо отметить, что идеи и принципы, заложенные в метод СЗМ, были частично запатентованы ранее инженером фирмы Данлоп Холройдом еще в 80 - х годах. Так как фирма Данлоп в то время была почти банкротом, то все патенты на короткое время перешли фирме Гудьир за 30 млн. долларов. [9]
Надо отметить, что идеи и принципы, заложенные в метод СЗМ, были частично запатентованы ранее инженером фирмы Данлоп Холройдом еще в 80 - х годах. Так как фирма Данлоп в то время была почти банкротом, то все патенты на короткое время перешли фирме Гудьир за 30 млн. долларов. [10]
В Советском Союзе и за рубежом ведутся работы по созданию новых конструкций покрышек, в частности, неармированных конструкций покрышек, получаемых методом литья под давлением. Пробег литой шины фирмы Файрстоун ( Англия) до разрушения составляет 20000 - 25000 км. Накопленный опыт производства фирма Данлоп ( Англия) использует в новых разработках шин типа треугольной и безопасной шины типа деново. Безопасность езды на шинах типа деново обеспечивается применением специальной смазки, которая заполняет отверстие в случае их прокола. Основные отличительные особенности треугольной шины: комфортабельность езды, малые вибрации автомобиля, сохранение работоспособности при нулевом внутреннем избыточном давлении и значительно меньшая ( примерно в два раза) трудоемкость производства. Недостатками шины этой конструкции являются худшие, по сравнению с шинами типа Р, тягово-сцепные свойства, неудовлетворительное поведение на поворотах, повышенное сопротивление качению вследствие высокого теплообразования в шине. Интенсивно ведутся работы по использованию в конструкции шины высокопрочных материалов, так как это - один из важнейших путей повышения ее надежности и долговечности. [11]
 |
Станок типа G 66A. [12] |
В ряде западно-европейских стран каркас покрышек для грузовых шин типа Р изготавливают полностью из металлокорда. Сборка осуществляется в две стадии. Например, на станках фирмы Данлоп ( модель 6R - 6) покрышки на первой стадии собирают на разжимающихся барабанах, а на второй - на формующих барабанах. [13]
Теплоэнергетические устройства и коммуникации, как и объекты электроэнергетики, ввиду специфики своей работы легко разделить на классы Годен, Негоден по тепловому полю. В последние годы, например, во многих странах успешно внедряются тепловизоры для контроля за тепловым загрязнением водоемов, для обнаружения утечек горячей воды и пара из тепловых коммуникаций. При этом тепловизор устанавливают на вертолете, катере или автомашине. В Дании, имеющей наиболее развитую в Скандинавии сеть подземных коммуникаций, один тепловизор окупает себя за 3 мес, поскольку около 8 % всех труб считаются поврежденными. Экономический ущерб от потерь теплой воды и расходов на ремонт составляет 1200 долларов США на 1 км труб. В парораспределительных сетях по оценке фирмы Данлоп один неисправный паровой кран может причинить ущерб до 1 тыс. фунтов стерлингов в год. Разработанная в Дании методика ТК подземных тепловых коммуникаций предусматривает осмотр на автомашине в течение одной ночи до 100 км трассы, причем запись термограмм ведут на видеомагнитофон, я участки обнаруженных утечек горячей воды обводят мелом на мостовой. В Швеции весьма серьезной проблемой эксплуатации сточных трубопроводов считают натекание фунтовых вод, что приводит к перегрузке трубопроводов, очистных сооружений и затоплению, поскольку вторгшаяся в канализацию вода может составлять до 50 % расхода воды через трубу. Использовавшийся ранее телевизионный осмотр изнутри трубы, пригодный для обнаружения крупных дефектов, осложняется туманом, который образуется в результате работы прожектора. [14]
Для этого процесса применяют горизонтальные реакторы, заполненные смесью инертного вещества ( аккумулятор тепла) и катализатора. В одном из трех реакторов протекает дегидрирование, в другом - окисление воздухом, в третьем - промывка. В процессе регенерации в реактор вводится необходимое для дегидрирования тепло путем выжигания отложившегося на катализаторе кокс. Суммарно расходуется примерно такое количество горючего газа, которое образуется при побочных реакциях. После удаления водорода и низших углеводородов отделяют бутадиен промывкой медно-аммиачно-ацетатным раствором, а остаточную бутан-бутиленовую смесь вместе со свежим бутаном возвращают в процесс. Этот процесс фирмы Гудри можно использовать также для производства изопрена и изопентана с получением примерно таких же выходов. В настоящее время в Англии ( фирма Данлоп раббер компани, Лондон), в Голландии ( фирма де Батаафше петролеум маатшаппии, Гаага), в Германии ( химические заводы в Хюльсе) и в Италии ( фирма Аник, Милан) строят установки для производства бутадиена по способу фирмы Гудри. Когда все эти, а также намеченные к пуску установки начнут работать, производство бутадиена в США достигнет 1 2 млн. ml год. [15]
Страницы: 1