Cтраница 1
Крупные американские фирмы, перешедшие на гибкую систему оплаты, иногда используют одновременно обе системы: на уровне фирмы или производственного отделения - систему участия в прибылях; на уровне заводов, отделов - систему распределения доходов. [1]
Крупные американские фирмы, перешедшие на гибкую систему оплаты, иногда используют одновременно обе системы: на уровне фирмы или производственного отделения - систему участия в прибылях; на уровне заводов, отделов - систему распределения доходов. [2]
Крупные американские фирмы все чаще переходят к использованию собственных транспортных средств. К этому их вынуждают высокие тарифы транспортных фирм общего пользования, длительные сроки перевозок ими грузов, а также необходимость обеспечения для отдельных видов продукции специализированного транспортного оборудования. Используя свой транспорт, химические фирмы не только получают существенную экономию на транспортных расходах, но и ускоряют доставку грузов. [3]
Многие крупные американские фирмы имеют специальные отделы или службы по разработке образцов изделий и проведению их испытаний. В этих отделах работают инженеры и техники-специалисты по производству и технологии. Часто на инженера по производству возлагается общее руководство всем процессом производства нового изделия с подчинением ему функциональных специалистов, которые связаны с этим процессом. [4]
Многие крупные американские фирмы имеют специальные отделы или службы по разработке образцов изделий и проведению их испытаний. В этих отделах работают инженеры И техники-специалисты по производству и технологии. Часто на инженера по производству возлагается общее руководство всем процессом производства нового изделия с подчинением ему функциональных специалистов, которые связаны с этим процессом. [5]
Из других крупных американских фирм, специализирующихся с области регуляторостроения, стоит упомянуть о фирмах Foxboro General Electric и Leeds & Northrup. В продукции этих фирм приборы автоматики занимают значительную часть и хорошо известны на мировом рынке. Так, например, проходившая в 1967 г. Итальянская промышленная выставка показала, что итальянские фирмы, как правило, не разрабатывают своих регуляторов, а покупают их у фирм Foxboro и Leeds & Northrup. Эти фирмы, как и фирма Honeywell, занимаются разработкой и выпуском серий ре гуляторов, выполненных на одной схемной и конструктивной основе. Причем, если фирма Foxboro [12] выпускает систему с унифицированным сигналом, состоящую из целого ряда конструктивна раздельных функциональных модулей, то фирма General Electric делает эти модули несколько менее конструктивно разделенны ми - намечается тенденция объединения в одном корпусе регуля тора и станции управления. Фирма Leeds & Northrup [13] поставля ет на рынок стройную приборную систему Speedomaks, каждьп блок которой состоит из прибора и пристроенного к нему регулятора того или иного закона регулирования. [6]
Однако одна крупная американская фирма подсчитала, что о каждом случае неудовлетворенности потребителя узнают до сорока гстен и ч - ы отр Ситной, цанн ii фшлт. [7]
Сейчас в крупных американских фирмах насчитывается от 30 до 50 СЦХ. Они могут создаваться на разных уровнях управления, включая подотрасли, группы производств или производство отдельных товаров. Все они имеют равный статус в системе стратегического управления независимо от масштабов деятельности фирмы. [8]
Система Personal Consultant Plus разработана крупной американской фирмой Texas Instruments Inc. Фирма предлагает большое количество учебных курсов по искусственному интеллекту, использованию Personal Consultant Plus, по различным аспектам инженерии знаний. [9]
Известно, что в последнее время руководители крупных американских фирм охотно приглашают и штат историков и филологов: специфические особенности гуманитарного мышления помогают решению сугубо технических и управленческих задач. [10]
Компания Coca-Cola имеет одну из самых больших ( среди крупных американских фирм) маржу операционной прибыли. [11]
![]() |
Паровой гусеничный трактор Блинова ( внизи - звенья гусеницы из стальных пластин. [12] |
Первые колесные тракторы были крайне несовершенны, и к началу 900 - х годов крупная американская фирма Холт наладила производство тракторов с гусеничным движителем. [13]
Используя имеющиеся цифровые данные, можно попытаться дать грубую оценку размера капиталовложений, которые средние и крупные американские фирмы делают в технологическое прогнозирование. Принимаемые допущения опираются на весьма шаткую почву, однако они позволяют ожидать правильной оценки порядка величин. [14]
А правда состоит в том, что от развития и углубления экономического сотрудничества вообще и от тех долговременных сделок широкого масштаба, по поводу которых в настоящее время ведутся или уже успешно завершились переговоры между советскими организациями и крупными американскими фирмами, обе стороны должны получить реальные и ощутимые выгоды. [15]