Cтраница 3
Из многочисленных полимерных и керамических антифрикционных материалов наиболее работоспособными в поршневых уплотнениях оказались материалы, полученные на основе политетрафторэтилена ( ПТФЭ), армированного различными наполнителями. Фирма Дюпон ( США) выпускает ПТФЭ под маркой тефлон; встречаются и другие наименования и торговые марки, присвоенные этому материалу различными зарубежными фирмами: гостафлон ( ФРГ), алгофлон ( Италия), флюон ( Англия), полифлон ( Япония), диафлон ( Франция) и пр. Свойства и качество ПТФЭ различных фирм не всегда одинаковы, что объясняется различными способами получения этого материала. [31]
Во второй книге перевода 6-го американского издания фундаментального справочника представлены механические и тепловые процессы: механика жидкостей, их транспортировка и хранение, процессы измельчения и гранулирования дисперсных материалов, дозирование твердых и жидких веществ, теплообменные процессы и оборудование, психрометрия, испарительное охлаждение и криогенные процессы. В отдельном разделе рассмотрены энергетические процессы и соответствующее оборудование, а также методы преобразования и сбережения энергии. Приводится оборудование различных зарубежных фирм. [32]
В настоящее время строительство не только крупных, но и средних промышленных предприятий не ведется ввиду отсутствия больших одноразовых инвестиций. Производится только модернизация или реконструкция, а также расширение действующих предприятий. В результате номенклатура электрооборудования становится все больше и больше, причем много электрооборудования, произведенного различными зарубежными фирмами. Поэтому в последние годы намечается тенденция к сокращению массового и увеличению доли уникального электрооборудования по количественному признаку, что приводит к увеличению затрат на техническое обслуживание и ремонт. [33]
Промышленные паровые турбины небольшой мощности, как правило, турбины опытные ( по терминологии основных поставщиков турбин этого типа Калужского турбинного завода и завода им. Готвальда в Брно, ЧССР), экспериментальные. Многие узлы и детали этих турбин, а иногда и конструкции в целом меняются от выпуска к выпуску, увеличивая и без того большое многообразие типов, вызванное и тем, что среди турбин небольшой мощности много изготовленных различными зарубежными фирмами. [34]
Размер адресного поля кадра определяет, с одной стороны, число разрядов регистров в средствах МАС-уровня, а с другой - число адресуемых станций в ЛВС. Важнее последнее обстоятельство, но им необходимо пользоваться осторожно. Объясняется это тем, что с увеличением адресного поля растет размер формата кадра и подразумевается, что БИС или СИС будет обслуживать заданное максимальное число станций, что не всегда возможно. Большинство БИС, выпускаемых различными зарубежными фирмами, обеспечивают логическую адресацию к 1024 станциям, хотя не может обеспечить такую физическую нагрузку. В результате появляются так называемые резервные адреса, не реализуемые в процессе эксплуатации БИС. [35]
В Советском Союзе эффективность гидрофобных покрытий изучается различными энергосистемами уже длительное время, но в целом находится еще в стадии экспериментального опробования. Накопленный в энергосистемах опыт применения гидрофобных покрытий до настоящего времени еще не обобщен и мало освещен в литературе. Поэтому наряду с отечественными данными целесообразно рассмотреть также достаточно обширный опыт применения таких покрытий за рубежом. В литературе приведен большой информационный материал, нередко имеющий рекламный характер, об успешном применении различными зарубежными фирмами гидрофобных покрытий самого различного состава. Анализ опубликованных данных показывает, что все применяемые на практике гидрофобные покрытия по их происхождению можно условно подразделить на три основных вида: кремнийорганические пасты, углеводородные ( нефтяные) масла и пасты, синтетические воски. По основным физическим характеристикам гидрофобные покрытия могут быть подразделены на вязкие ( аморфные), жидкостные и пленочные. [36]
За рубежом начинают широко применяться системы налива железнодорожных цистерн с перемещением их относительно наливных постов. Дозирование налива цистерн производится по массе или объему. Чаще применяется первый способ. Такие системы налива, несомненно, обладают значительными преимуществами, среди которых основное - меньшие капитальные вложения. Однако, выпускаемые различными зарубежными фирмами системы обладают рядом недостатков. [37]
Приведенные данные показывают, что отечественные аноды высшего сорта находятся на уровне качества изделий передовых зарубежных фирм. Отличие в показателях окисляемости и осыпаемости в токе С02 обусловливается не только свойствами самих анодов, но и неодинаковостью методик определения этих свойств. Поэтому большой интерес для объективного сопоставления качества анодов представляет изучение их свойств по единым методикам. Были проанализированы образцы промышленных анодов различных зарубежных фирм, поставленных по импорту в СССР в течение 1968 - 1974 гг. Данные приведены в табл. 4; здесь же приведены данные и для отечественных блоков. Было определено больше свойств, чем предусмотрено техническими условиями, по методикам, применяемым в ВАМИ. [38]
Конструктивно они отличаются тем, что все рабочее оборудование, а также система привода и управления монтируются на полноповоротной платформе, на которой устанавливается кабина и необходимое управление. Эта группа машин также имеет большое количество сменного оборудования. Система гидравлического привода, его элементы, как правило, одинаковы. Элементы гидропривода, используемые такими фирмами, как Демаг, Либхер, Готтвальд ( ФРГ), Паклайн, Олеомат ( Франция), Девис, Баджер, Дротт и Марион ( США), изготовляются специальными фирмами. Общее количество моделей гидравлических полноповоротных экскаваторов, выпускаемых различными зарубежными фирмами, достигло 60 - 70 и продолжает увеличиваться. [39]
Гидроцилиндры двойного действия изменяют высоту упряжных шарниров и таким образом перекашивают отвал относительно опорной плоскости колес. У этих бульдозеров также механизирована установка угла резания отвала. Жесткие откосы, связывающие верхнюю кромку отвала с толкающими брусьями, заменены двумя цилиндрами двойного действия. Как правило, бульдозерное оборудование сочетается с навеской на заднюю ось рыхлителей различных типов. В табл. 7 приведены основные данные по некоторым маркам бульдозеров различных зарубежных фирм. [40]