Cтраница 2
![]() |
Контактная перемычка фланцевого соединения стальных труб.| Принципиальная схема защиты от статического электричества пункта налива топливозаправщиков. [16] |
Переходное сопротивление между фланцами труб обычно равно 0 03 Ом, что достигается нормальной затяжкой болтов и не требует шунтирующих перемычек. [17]
![]() |
Размеры чугунных труб для нарезки вставных колец ( в мм.| Размеры чугунных труб с квадратными фланцами ( в мм. [18] |
Оно устанавливается между фланцами труб нормальной длины на прокладках и стягивается болтами. [19]
Модели литника на левом фланце трубы и выпора на правом фланце устанавливают перед заполнением опоки облицовочной смесью. Затем в опоку насыпают наполнительную смесь, уплотняют ее, накалывают иглой, снимают верхнюю половину формы, поворачивают ее краном на 180 и ставят в сторону. Выполнив эти операции, вынимают нижнюю половину модели из почвы, а верхнюю - из опоки; исправляют и отделывают поверхность формы; устанавливают стержень; ставят по колышкам верхнюю опоку и литниковую чашу. [20]
По окончании прикатки с фланцев трубы снимают металлический колпак 7 и резиновый диск. Оставшийся свободным конец викеля отбортовывают на фланец и прикатывают. [21]
Модели литниковой системы на левом фланце трубы и выпора на правом фланце устанавливают перед заполнением опоки формовочной смесью. Затем в опоку последовательно насыпают облицовочную, а за ней наполнительную формовочную смесь, уплотняют ее сначала вдоль стенок опоки, а затем и над моделью. Далее с целью выполнения вентиляционных каналов осуществляют накол формы душником, снимают верхнюю половину формы, поворачивают ее на 180 и отставляют в сторону. После этого вынимают нижнюю половину модели из почвы, а верхнюю - из полуформы, выполненной в опоке; исправляют и отделывают поверхность формы; устанавливают по знакам стержень; ставят на место ( центруя по колышкам) верхнюю полуформу; наращивают чашу и выпор. [22]
![]() |
Прокладки между фланцами. [23] |
Для устройства фланцевого соединения между фланцем трубы и фланцем задвижки или обратного клапана или какой-либо другой арматуры закладывают упругий прокладочный материал, вставляют болты в отверстия фланцев и затягивают болты. [24]
![]() |
Схема искрового разрядника. [25] |
Вздутия и отставания гуммировки на фланцах труб и соединительных деталей допускаются при их высоте не более 2 мм, пл-щади до 4 см2 и числе не более двух на каждый фланец. [26]
![]() |
Приспособление для извлечения прокладок между фланцами. [27] |
Извлечь прокладку подчас затруднительно, так как фланцы труб сильно. Делают тогда это с помощью специального приспособления ( рис. 109), которое дает возможность на время производства работ раздвинуть фланцы. [28]
![]() |
Типы фланцевых соединении. [29] |
Устройство фланцевого соединения заключается в закладке между фланцем трубы и фланцем задвижки или обратного клапана или какой-либо другой арматуры упругого прокладочного материала, вставке болтов в отверстия фланцев и затяжке болтов. Устанавливаемую деталь сначала нужно сцентрировать так, чтобы болтовые отверстия в ее фланце и во фланце трубопровода точно совпали. Это делают при помощи стальных шпилек конической формы - оправок, вставляемых не менее чем в 2 / з болтовых отверстий. [30]