Торцовый фланец - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Мы медленно запрягаем, быстро ездим, и сильно тормозим. Законы Мерфи (еще...)

Торцовый фланец

Cтраница 2


Разборку муфты ( см. рис. 39) начинают с отвинчивания болтов, крепящих торцовый фланец к корпусу турбокомпрессора. Затем отвинчивают гайки на болтах 9 горизонтального разъема кожуха муфты. Далее снимают кожух 3 муфты вместе с форсунками 8 и маслопроводами. Снимают обоймы 7 и осматривают зубья обойм и шестерен. Собирают муфты в обратном порядке.  [16]

Нижний фланец предназначен для установки блока на нагнетательном патрубке насоса, а к торцовому фланцу присоединяется нагнетательная линия, соединяющая насос со стояком буровой. Боковой фланец служит для присоединения предохранительного клапана.  [17]

18 Схема отбортовки бокового отвода. [18]

Фторопластовую трубу, предназначенную для футерования тройников, затягивают в оболочку тройника и отбортовывают на торцовые фланцы, после чего фторопластовые отбортовки зажимают специальными фланцами, чтобы избежать утечки футерующего слоя внутрь. Затем во фторопластовой трубе делают небольшое отверстие для прохода тянущего винта. Внутрь фторопластовой трубы вставляют разрезанную оправку, с помощью которой труба прижимается к стенке металлической оболочки.  [19]

Она состоит из двухстенного корпуса I, покрытого снаружи асбестовой изоляцией 2, и двух торцовых фланцев. После посадки червяка 3 в камеру фланец 4 со стороны подвода пара крепится болтами к корпусу, а малый фланец 5 съемного патрубка 6 присоединяется к трубе паропровода. Затем медленно открывается вентиль на трубопроводе.  [20]

Она состоит из двухстенного корпуса /, покрытого снаружи асбестовой изоляцией 2, и двух торцовых фланцев. После посадки червяка 3 в камеру фланец 4 со стороны подвода пара крепится болтами к корпусу, а малый фланец 5 съемного патрубка 6 присоединяется к трубе паропровода. Затем медленно открывается вентиль на трубопроводе.  [21]

Также испытываются отрезки труб и в лабораториях ФРГ, но для обеспечения контроля за возможной утечкой газа через неплотности сопряжений торцовых фланцев и кожуха испытуемый образец вместе с герметизирующими устройствами погружают в ванну с водой. При полевых испытаниях асбестоцементных труб явление встречной диффузии компонентов воздуха в трубу нужно учитывать путем введения поправочного коэффициента к величинам утечки, полученным обычным порядком. Эти коэффициенты могут быть найдены теоретически или опытным путем.  [22]

После установки и прихватки входящих в кожух узлов и деталей кожух обваривается, обрабатывается на дробеструйной установке, грунтуется и подается на механическую обработку торцовых фланцев, поверхности которых являются взрывными путями.  [23]

Для замера оборотов ротора турбины ручным тахометром к муфте ротора крепится специальный шпиндель, и кожух муфты оставляется открытым. К торцовому фланцу крышки заднего подшипника турбины прикрепляют картонный щиток с центральным отверстием для замера оборотов.  [24]

25 Газовая схема газоанализатора ГИП-10МБЗ.| Первичный преобразователь газоанализатора ГИП-ЮМБЗ. [25]

Первичный преобразователь заключен в корпус цилиндрической формы ( рис. 7.18), на котором имеются два штуцера для входа и выхода пробы. На торцовых фланцах корпуса размещены слева блок обтюратора, а справа - блок оптико-акустического преобразователя, которые закрыты цилиндрическими колпаками.  [26]

В торцовом фланце камеры были установлены свечи электрозапала.  [27]

При работе на газообразном топливе газ поступает в головную часть горелки, в специальное кольцевое пространство. Откуда через ряд отверстий, просверленных в торцовом фланце горелки, он подается в завихренный поток воздуха, поступающий от вентилятора к корпусу горелки, и перемешивается с ним.  [28]

Между валом ротора и цилиндром турбины установлены концевые уплотнения. Коробки переднего каминного и задних уплотнений прикреплены к торцовым фланцам цилиндра. Обоймы передних уплотнений установлены непосредственно в выточках цилиндра. Обоймы заднего уплотнения установлены в коробке задних уплотнений. Полости между двумя уплотнениями каминных коробок сообщаются с атмосферой через каминные трубы.  [29]

Между валам ротора и цилиндром турбины установлены концевые уплотнения. Коробки переднего каминного и задних уплотнений прикреплены к торцовым фланцам цилиндра. Обоймы передних уплотнений установлены непосредственно в выточках цилиндра. Обоймы заднего уплотнения установлены в коробке задних уплотнений. Полости между двумя уплотнениями каминных коробок сообщаются с атмосферой через каминные трубы.  [30]



Страницы:      1    2    3