Cтраница 1
Горизонтальные фланцы в разъеме корпусов высокого давления по условиям прочности приходится делать очень массивными, несмотря на то, что изнутри на эти фланцы действует давление пара, расширившегося уже в одной или нескольких ступенях турбины. Фланцы обогревают паром из лабиринтовых уплотнений вала. Между опорными поверхностями / и 2 фланцев сделана выемка, по которой циркулирует пар. Дефлекторы 3 заставляют пар омывать шпильки. Гайки этих шпилек имеют внутренний шестигранник, что позволяет уменьшать их шаг. [1]
К горизонтальному фланцу корпуса насоса подсоединяют трубопровод химического аппарата, к вертикальному - камеру рабочего колеса. [2]
Применяемая для болтов горизонтального фланца разъема ферритная сталь должна обладать хорошими показателями по сопротивлению ползучести и высоким пределом текучести при комнатной температуре. В высокотемпературных машинах вследствие релаксации иногда приходится ранее принятого срока производить перезатяжку болтов, а в некоторых случаях и полную смену болтов. [3]
В стержнях, образующих вертикальный и горизонтальный фланец цилиндра, прокладываются шамотные трубки литниковой системы. [4]
Внутренний конус диффузора выхлопной части имеет горизонтальный фланец, закрытый специальным щитком. Для возможности крепления этого фланца внутренний конус диффузора отделен от крышки выхлопного патрубка вертикальным разъемом. Для уплотнения этого стыка в кольцевую проточку фланца вставляется тонкостенная трубка, играющая роль упругой прокладки при обжатии соединения. [5]
![]() |
Система маслоснабжения турбин ТМЗ. [6] |
Нижняя половина и крышка корпуса стянуты горизонтальными фланцами, имеющими паровой обогрев для улучшения маневренности турбины. [7]
Натяг крышек корпусов определяется зазором между горизонтальными фланцами корпусов подшипников. Этот зазор определяется свинцовыми оттисками. Требуемая величина натяга достигается изменением толщин подкладок под опорными колодками верхних половин вкладышей. [8]
Впускной трубопровод является чугунной отливкой о двумя горизонтальными фланцами для крепления воздухоочистителей ( в ЯАЗ-206 - три фланца) и одним вертикальным фланцем для крепления трубопровода к входному фланцу нагнетателя. [9]
Для предохранения троса 4 от среза острыми кромками горизонтального фланца на последний в местах предполагаемого изгиба троса заводятся куски труб 5, разрезанные пополам вдоль оси. [10]
Корпус опирается на шести опорных лапах прилитых к горизонтальному фланцу нижней половины корпуса. Для свободного расширения корпуса турбины, без нарушения центровки, служит система шпонок, состоящая из двух фиксирующие поперечных, четырех скользящих и двух направляющих шпонок. [11]
В этой конструкции вообще нет болтовых соединений цилиндра: горизонтальный фланец отсутствует, вертикальный же разъем крепится с помощью кольцевых гаек. Таким образом, в данной конструкции резьбовое соединение осуществляется не болтами, а в виде непосредственного свинчивания частей корпуса. [12]
![]() |
Устройство корпуса и размещение оборудования в лодке. [13] |
Эти секции соединяются между собой болтами, после чего на горизонтальный фланец ставятся носовая палуба и верхние части корпуса, крепится подмоторная доска, укладываются решетчатые елани и сиденье. [14]
После этого ротора поворачивается на 180 и накрывается крышка, горизонтальный фланец которой скрепляется с фланцем нижней половины цилиндра. [15]