Зажимный фланец

Cтраница 3

Плоские круги с выточкой ПВ и с двусторонней выточкой ПВД характерны тем, что в выточках помещаются зажимные фланцы, которые дают возможность более свободно подвести круг к обрабатываемой заготовке и совместить круглое шлифование с подрезкой торца. [31]

Диаметр прокладок должен быть несколько больше ( на 3 - 8 мм) диаметра фланцев, а диаметр зажимных фланцев должен быть не менее а / 3 диаметра шлифовального круга. [32]

Необходимо следить за тем, чтобы шлифовальный круг изнашивался равномерно по всей ширине рабочей поверхности; не допускать контакта зажимного фланца с заготовкой; править круг при его затуплении и засаливании. [33]

Я - зажимные фланцы ( съемные); 4 -резиновые манжеты; 5 - косынки жесткие; 6 - зажимные болты; 7 - зажимные фланцы ( приварные); s - ручка. [34]

На корпусе 13 электрической части под крышкой 2 с резиновой прокладкой 5 смонтированы электромагнитные вентили тормозной 4 и отпускной 1, которые своими зажимными фланцами уплотняют металлические диафрагмы - сплошную под вентилем торможения и с атмосферным ниппелем под вентилем отпуска. Под диафрагмами находятся нагруженные пружинами якоря с резиновыми клапанами. В боковом фланце корпуса 13 смонтирована клеммная колодка 16 с тремя пружинными контактами. Соответствующая колодка 15 с тремя зажимами имеется в камере. Для электропневматического тормоза пассажирских поездов с локомотивной тягой используется только один нижний зажим, два верхних зажима используются в электровоздухораспределителях моторвагонно-го подвижного состава. На верхнем корпусе также смонтированы селеновый выпрямитель 3 с колодкой зажимов для подключения к электроцепям. [35]

Крепление круга при установке на станок ( шпиндель) разрешается производить только при помощи двух зажимных фланцев одинакового диаметра. Диаметры зажимных фланцев должны быть не менее V3 диаметра круга. [36]

Правильная установка круга на шпиндель может быть осуществлена только при одинаковых диаметрах зажимных фланцев с равными прижимными поверхностями. Диаметры зажимных фланцев составляют приблизительно 0 5 диаметра круга. Между фланцами и кругом устанавливают прокладки из резины млн картона толщиной от 0 5 до 1 0 мм и диаметром на 1 0 мм больше, чем фланцы. Разность между диаметрами отверстия абразивного крута и шпинделя, на котором он закреплен, должна находиться в определенных пределах, зависящих от размера отверстия. Для обычных кругов с отверстием до 100 мм эта разность составляет от 0 1 до 0 8 мм. Внешнюю окружность центрируют по отношению к оси вращения, а боковую поверхность устанавливают перпендикулярно оси вала. Круги диаметром 125 мм и более подлежат балансировке. После установки круга станок должен проработать вхолостую 5 минут. [37]

Следящий люнет.| Установка для предварительной правки шлифовальных кругов перед балансировкой. [38]

Крепление кругов должно быть надежным и не должно создавать в круге внутренних напряжений. Для равномерного зажима между кругом и зажимными фланцами устанавливают кольцевые прокладки толщиной 0 5 - 3 0 мм из кожи, войлока, резины или картона. [39]

На рис. 105 показаны приспособления для гидравлического испытания кранов, вентилей, угольников, колен с установленным в них трехходовым пробковым краном и угольником малого диаметра. Герметичность между торцами угольника или крана и зажимными фланцами приспособлений создается при помощи резиновых прокладок, уплотняемых нажимом зажимных винтов. [40]

Сверху контактных колец уложен верхний фланец с приваренной к нему трубкой для заполнения исследуемым веществом. Стопки контактных колец с верхним фланцем плотно сжимаются зажимными фланцами и упорным болтом. Этим достигается полное отсутствие утечек, что проверяется длительным содержанием готовой трубки лод давлением, которое должно оставаться неизменным. [41]

Размеры кругов, подвергающихся одновременному испытанию на двух концах вала испытательного стенда, должны быть одинаковыми. Круг, устанавливаемый на испытательный стенд, закрепляется зажимными фланцами. Наружный диаметр и ширина кольцевой прижимной поверхности у фланцев, зажимающих круг, должны быть одинаковыми. Между фланцами и кругом ставятся прокладки из картона или другого эластичного материала толщиной от 0 5 до 1 мм. Прокладки должны перекрывать всю прижимную поверхность фланцев и равномерно выступать наружу по всей окружности не менее чем на 1 мм. [42]

Световой сигнал ( рис. 27) состоит из корпуса, обоймы, линзы, основания с укрепленными на ней патроном и контактным кольцом, панели с двумя контактами и донышка с вводным устройством. Провод уплотняется в кабельном вводе резиновым кольцом и зажимным фланцем, который крепится к корпусу невыпадающими винтами. [43]

Детали проточной части насосов, соприкасающиеся с перекачиваемой жидкостью ( корпус, входная крышка, рабочее колесо и защитная втулка), отлиты из высококремнистого сплава С-15. Корпус с входной крышкой крепится к станине с помощью зажимных фланцев стяжными болтами. [44]

Выбор рационального способа закрепления инструмента может сопровождаться разработкой и установкой предохранительного звена в кинематической цепи. Предохранительными звеньями могут быть: срезные штифты, муфты трения, зажимные фланцы, имеющие опорную поверхность, площадь которой должна быть согласована с усилием зажима и допустимой величиной удельного давления на инструмент; редуцирующие устройства к пневматическим, гидравлическим и комбинированным приспособлениям; гайковерты с регулируемым вращающим моментом. [45]

Страницы: 1 2 3 4