Cтраница 1
![]() |
Рекомендуемые материалы для соединений. [1] |
Чугунные фланцы изготовляются из серого литейного чугуна марки Сч. [2]
Чугунный фланец очищается от ржавчины, масла и грязи и устанавливается на специальной стойке. [3]
Чугунные фланцы стеклянных трубопроводов изготовляют из серого литейного чугуна литьем в опоки в литейных цехах. Алюминиевые фланцы отливают в стальных или чугунных кокилях. Плавят алюминий при температуре 650 - 700 С в чугунных тиглях, вмещающих до 50 кг литья. Производительность литейной установки, состоящей из двух тиглей и двух кокилей, очень высокая. При достаточной загрузке в смену можно отлить 350 - 400 фланцев. [4]
Применение чугунных фланцев и фланцев на разбортовке запрещается. [5]
![]() |
Регулирование положения [ IMAGE ] Проверка швов при помощи ва-аппарата по высоте подкладками куум-присоса. [6] |
Наплавка чугунных фланцев производится монель-металлом. [7]
В чугунном фланце имеются отверстия для крепления его к стене, металлическим конструкциям или плитам. Сечение токоведущей шины выбирают в зависимости от рабочего тока. [8]
Корпус снабжен чугунным фланцем, в котором закреплена стойка механизма подъема и поворота крышки. Корпус соединен на болтах с фланцем рубашки обогрева. Рубашка обогрева, как и рубашка аппаратов емкостного типа, имеет стальной змеевик для обогрева, в который подается водяной пар. В рубашку залито минеральное масло с высокой температурой вспышки. [9]
![]() |
Четырехболтовое соединение стеклянных трубопроводов. [10] |
Соединения с применением чугунных фланцев, покрытые кислотостойким лаком, используют в производствах с загазованностью помещений парами соляной и серной кислот и щелочей. [11]
Крышка эллиптической формы имеет чугунный фланец и необходимое число штуцеров для подачи суспензии, для соединения с атмосферой или подачи воздуха под давлением, для смотровых стекол. [12]
![]() |
Проходной изолятор типа ПА-6 / 400 на 6 кв, 400 а для внутренней установки.| Проходной шинный изолятор типа ИПШ-1-Ю на Ю. [13] |
Для тех же целей чугунные фланцы некоторых проходных изоляторов выполняют из двух половин, соединенных болтами ( рис. 9 - 6): воздушный зазор между половинами фланца значительно увеличивает магнитное сопротивление и, следовательно, уменьшает индукцию в деталях фланца и нагрев их вихревыми токами и вследствие гистерезиса. [14]
Фарфоровый ввод вмазывается в чугунный фланец магнезиальной массой. [15]