Cтраница 3
При большом разбавлении крекируемого тяжелого сырья легкими фракциями образуется мало легкой флегмы - сырья для печи глубокого крекинга. [31]
По проекту вторая колонна располагает большим количеством избыточного тепла: легкая флегма получается в значительном количестве и с довольно высокой температурой. [32]
С увеличением числа повторных крекирований повышаются плотность и молекулярный вес легкой флегмы; соответственно растут сульфируемость и коэффициент рефракции. [33]
![]() |
Динамика изменения потоков при лабораторном определении параметров установившегося состояния. [34] |
В виде готовых продуктов получаются газ, бензин, керосин, легкая флегма и крекинг-остаток. [35]
Печь легкого сырья П2 1 предназначена для нагрева и глубокого крекинга легкой флегмы. [36]
Система автоматического регулирования подачи пара в от-парную колонну, температура вспышки легкой флегмы корректируется анализаторами. [37]
В процессе каталитического крекинга тяжелого вакуумного газойля образуется от 30 до 40 % легкой флегмы, отвечающей по фракционному составу требованиям на дизельное топливо, но имеющей пониженное цетановое число и высокое ( до 2 %) содержание серы. [38]
![]() |
Схема комбицкротшпгзй установки прямой перегонки. [39] |
Из средней части колонны К2 с заборной тарелки качается в печь глубокого крекинга П2 легкая флегма. [40]
Чтобы разгрузить аккумулятор колонны КЗ, обеспечить нормальную работу колонны, сузить фракционный состав легкой флегмы и повысить выход светлых с получением кондиционного по концу кипения ( 205) бензина, на некоторых заводах произведена реконструкция установки, предусматривающая вывод компонента тракторного керосина в качестве бокового погона колонны КЗ. [41]
Тепло, необходимое для процесса ректификации, сообщается выносным кипятильником; теплоносителем в нем служит горячая легкая флегма, поступающая из аккумулятора - ректификационной колонны КЗ. Сырье из дебутаниза-тора направляется в кипятильник через патрубок 10, расположенный в центре нижнего днища. Из кипятильника образующиеся пары возвращаются через патрубок 1, расположенный на высоте 2 3 м от днища под нижней тарелкой. Несколько ниже находится патрубок 9 для ввода острого перегретого пара для пропарки аппарата. [42]
Вдыхание паров легкой флегмы вызывает сильное раздражение слизистой оболочки и, возможно, хроническое отравление парами легкой флегмы. [43]
![]() |
Сводные данные материальных балансов легкого крекинга смеси мазута. [44] |
Как видно из данных табл. 62, после VI крекирования выходы газа, бензина, керосина и легкой флегмы ( фракция дизельного топлива) оставались постоянными. [45]