Cтраница 2
При автоматической сварке под флюсом дуговой разряд происходит под защитой газового пузыря, образованного из расплавленного и испарившегося флюса. Теплоизоляция, создаваемая пузырем и нерасплавившимся флюсом, приводит к тому, что расплавленный металл шва сильно перегревается, становится жидко-текучим и легко протекает через зазоры между кромками труб. Не удерживается он также и на наклонной, а тем более на потолочной поверхности. [16]
![]() |
Схема флюсоаппарата. [17] |
Воздух, проходя под давлением через инжектор, создает разрежение во всасывающей трубе. Всасывающая труба при помощи небольшого раструба засасывает нерасплавившийся флюс с поверхлости заваренного шва. В бункер попадает смесь флюса с воздухом. Здесь воздух теряет скорость, и флюс падает на дно бункера и в полый цилиндр. Воздух через фильтр в циклоне выходит наружу. [18]
![]() |
Схема флюсоаппарата. [19] |
Воздух, проходя под давлением через инжектор, создает разрежение во всасывающей трубе. Всасывающая труба при помощи небольшого - раструба засасывает нерасплавившийся флюс с поверхности заваренного шва. В бункер попадает смесь флюса с воздухом. Здесь воздух теряет скорость, и флюс падает на дно бункера и в полый цилиндр. Воздух через фильтр в циклоне выходит наружу. [20]
Подобрав таким образом минимальное количество насыпаемого флюса, производили контрольную сварку или наплавку валика. После этого на участке шва в 1 м тщательно собирались и взвешивались нерасплавившийся флюс и шлаковая корка. [21]
Высокое качество сварного соединения обусловливается тем, что флюс и слой шлака препятствуют проникновению в металл газов из воздуха ( кислорода и азота), отрицательно влияющих на свойства металла. Кроме того, шлаковая корка, образующаяся из расплавленного флюса, и слой нерасплавившегося флюса замедляют охлаждение металла шва, способствуя этим выходу газов, выделяющихся из металла при его охлаждении. Вследствие этого металл получается более плотный. [22]
Это, по-видимому, вызвано тем, что активная часть флюса для обычных режимов составляет 15 - 25 % всей массы переплавляемого при сварке флюса-шлака. Действительно, химический состав шлаковой корки ( контактная часть, средняя часть и верхняя с гранулами нерасплавившегося флюса), приведенный в табл. 3.9, показывает, что некоторая часть флюса-шлака в контактной части его с металлом шва прореагировала в наибольшей степени. [23]
Однако степень восстановления элементов при изменении скорости сварки значительно меньше, чем при варьировании других параметров режима. Действительно, химический состав шлаковой корки ( контактная часть, средняя часть и верхняя с гранулами нерасплавившегося флюса), приведенный в табл. 7, показывает, что некоторая часть флюса-шлака в контактной части его с металлом шва прореагировала в наибольшей степени. [24]
При горении дуги образуется металлическая сварочная ванна, закрытая сверху расплавленным шлаком и оставшимся нерасплавленным флюсом. Горение дуги происходит под слоем флюса, и следовательно, без доступа воздуха. Нерасплавившийся флюс отсасывается шлангом в бункер. Шов имеет ровную мелкочешуйчатую поверхность серебристого цвета; шов покрыт коркой шлака, которая легко удаляется после сварки. [25]
Дуга / / возбуждается между свариваемым изделием и электродной проволокой. Нерасплавившийся флюс отсасывается шлангом 2 обратно в бункер. Некоторое избыточное давление, возникающее при термическом расширении газов, оттесняет жидкий металл в сторону, противоположную направлению сварки. У основания дуги ( в кратере) сохраняется лишь тонкий слой металла. В таких условиях обеспечивается глубокий провар основного металла. Так как дуга горит в газовой полости, закрытой расплавленным шлаком, то значительно уменьшаются потери теплоты и металла на угар и разбрызгивание. [26]
![]() |
Схема поста полуавтоматической сварки под флюсом. [27] |
При этом происходит плавление кромок свариваемого изделия, электродной проволоки и флюса. Затвердевший металл ванны образует шов 4, который покрывается образующейся в процессе сварки шлаковой коркой 5, легко удаляемой после остывания. Нерасплавившийся флюс собирают после сварки и используют вторично. [28]
В процессе сварки часть флюса спекается. Этот флюс может быть использован повторно, после того как будут перемолоты и раздроблены комья. Ссыпающийся в противень нерасплавившийся флюс может быть использован вновь. [29]
Для защиты расплавленного металла от вредного воздействия воздуха наплавка производится под флюсом. Наплавляемый участок покрывают толстым слоем сыпучего флюса, дуга частично расплавляет его и горит внутри полости с оболочкой из жидкого флюса - шлака. После затвердевания металла получается наплавленный валик, покрытый шлаковой коркой и нерасплавившимся флюсом. Применяют - также специальные легирующие керамические флюсы. Наплавка под флюсом пригодна для тел вращения диаметром более 70 мм. [30]