Cтраница 1
Шумовой фон вызывает явления, сходные с морской болезнью, сонливость, упадок сил, плохое настроение, агрессивное и ассоциальное поведение людей. Следовательно, расстояние до места работы не только социально-экономический, но и географо-биологический фактор. [1]
![]() |
Характеристика спектрального распределения уровня шума в движущемся автомобиле. [2] |
Шумовой фон оказывает маскирующее действие на воспроизводимую программу, однако это воздействие сказывается более ъсего на тех частотах, в полосе которых находится спектр самого шума, и мало влияет на других участках звукового диапазона. Другими словами, большой уровень шума в полосе частот 30 - 100 Гц не будет значительно влиять на субъективное восприятие музыки или речи, воспроизводимой в более высокой по частоте полосе 150 - 7000 Гц. Поэтому шум на самых низких частотах звукового диапазона в расчет принимать нельзя, так как это может привести к неверным результатам. [3]
Техногенный шумовой фон создается источниками, находящимися в постройках, сооружениях, зданиях и на территории между ними. [4]
![]() |
Блок-схема процедуры распознавания образов методом выделения признаков и классификации. [5] |
Если шумовой фон ХТС невелик по сравнению с наблюдаемой переменной и имеющиеся КИП отвечают всем требованиям, что, однако, нехарактерно для большинства обычных датчиков и измерительных приборов химических и нефтехимических производств, то специальные тестовые сигналы не требуются. [6]
Под оптимальным шумовым фоном понимают энергию шума 20 Дб, городской шум имеет в среднем уровень 30 - 40 Дб, предельно допустимый шум для самолетов над землей - 50 Дб. Шум в 90 Дб вызывает болезненные ощущения. На рис. 10 приведена шкала уровня шума: допустимого, предельно допустимого и недопустимого. [7]
Спектральные характеристики шумового фона в движущемся автомобиле показывают, что максимальный уровень шума попадает в полосу частот 30 - 100 Гц и в значительной мере падает в полосе более высоких частот. На рис. 5.2 приведена типичная характеристика спектрального распределения уровня шума в движущемся автомобиле. [8]
Уровень помех стационарного шумового фона при проведении испытаний после ремонта пневматического инструмента должен быть не менее чем на 6 дБА ниже уровня звуковой мощности испытываемого инструмента. [9]
Акустические помехи - шумовой фон - создаются СП с ГЛ в связи с наличием источника шума - ПРА. При работе ПРА генерируется определенная звуковая мощность в результате вибрации пластин ( элементов) магнитопровода с частотой, равной удвоенной частоте тока. Выпускаемые ПРА подразделяются по создаваемой звуковой мощности на ПРА с нормальным ( класса П), пониженным ( ПП) и особо низким уровнем шума ( см. разд. В СП для жилых и общественных зданий должны применяться ПРА только двух последних групп. [10]
Соответствует поляризованному или частично поляризованному шумовому фону. [11]
При наличии в помещении шумового фона или источников шума, не являющихся объектом измерения, которые не могут быть устранены, необходимо учитывать влияние этих шумовых помех. Если уровень звукового давления общего шума, включающий шум машин и помехи, превышает уровень помех в частотной полосе на 10 дБ и более, то помехи можно не учитывать. [12]
При больших ошибках и шумовом фоне поиск оптимума может оказаться бессмысленным, но в большинстве случаев удается разделить детерминированное и стохастическое влияние, причем последнее относительно невелико - Детерминированные задачи можно разделить на две группы: 1) задачи, когда зависимости ( VI-1), ( VI-2), т - е - математическое описание процесса, заданы в явном виде; 2) задачи, когда вид некоторых зависимостей ( VI-1), ( VI-2) неизвестен. [13]
Все остальные звуки сливаются в шумовой фон. [14]
К основным источникам, создающим электромагнитный и шумовой фон, относятся Солнце, магнитосфера, атмосферное электричество. [15]