Задний габаритный фонарь
Cтраница 1
 |
Противотуманиая фара. [1] |
Задние габаритные фонари 10 ( см. рис. 65) имеют по две лампы каждый: лампы с силой света в 3 ев выполняют функцию габаритных, а с силой света в 21 ев являются одновременно указателями поворота и служат для сигнала Стоп. Стекла задних фонарей изготовлены из специального материала и имеют с внутренней стороны рифление, благодаря чему являются отражателями света фар движущихся сзади автомобилей. [2]
На противовесе установлены задние габаритные фонари EL19 и EL20 с двухниточными лампами. Вторые нити этих сигналов подключены к выключателю торможения и включаются при включении колесных тормозов. [3]
 |
Полуразборный герметизированный оптический элемент. [4] |
В главных фарах, задних и габаритных фонарях некоторых автомобилей лампы имеют две спирали. [5]
 |
Смазки для прицепа-тяжеловоза 4ПТ - 60. [6] |
На прицепе предусмотрены передние л задние габаритные фонари, задние указатели поворота, стоп-сигнал и освещение номерного знака. [7]
Если погас свет фар переднего или заднего габаритного фонаря, то дальнейшее движение транспортного средства должно быть прекращено. [8]
Лампа стоп-сигнала установлена в заднем фонаре или задних габаритных фонарях. Она имеет большую силу света и загорается при каждом нажатии на педаль тормоза. Лампу стоп-сигнала включают специальным включателем, связанным с тормозной системой. Применяют включатели ВК-9 и ВК-Ю с механическим приводом ( фиг. [9]
Передние лампы помещаются в подфарниках, задние - в задних габаритных фонарях, а контрольная - на щитке приборов автомобиля. Полуавтоматический переключатель укрепляют под рулевым колесом. Указатель поворотов перед предстоящим поворотом включает водитель, а выключение происходит автоматически при выходе автомобиля из поворота. Благодаря специальной схеме включения переключатель позволяет использовать в задних габаритных фонарях одни и те же лампы для стоп-сигнала и для указателя поворотов. [10]
Передние лампы помещаются в подфарниках, задние - в задних габаритных фонарях, а контрольная - на щитке приборов автомобиля. Полуавтоматический переключатель укрепляют под рулевым колесом. Благодаря специальной схеме включения переключатель позволяет использовать в задних габаритных фонарях одни и те же лампы для стоп-сигнала и для указателя поворотов. [11]
Стоп-сигнал состоит из двух фонарей, чаще всего совмещаемых с задними габаритными фонарями автомобиля и фонарями указателя поворотов. Такие фонари называют комбинированными. [12]
Если не горит одна из фар либо один из передних или задних габаритных фонарей, то двигаться можно только тогда, когда дальность видимости впереди более 100 м, а фары и габаритный фонарь горят с левой стороны автомобиля. Это требование обусловлено тем, что встречный водитель может выбрать правильный интервал во время разъезда, ориентируясь по свету левой фары или габаритному огню. [13]
Номерной фонарь НФ, скомбинированный, со стоп-сигналом, отделен от задних габаритных фонарей ЗФ и помещен отдельно в центре задней части кузова. [14]
Стоп-сигнал автомобиля состоит из двух фонарей, чаще гоего совмещенных с задними габаритными фонарями и фонарями указателей поворота. Такие фонари называются комбинированными. Фонари стоп-сигнала имеют рифленые рассеиватели красного цвета. Свет стоп-сигнала должен быть достаточно сильным, чтобы привлекать внимание в любое время суток на расстоянии не менее 25 м от автомобиля. Поэтому в фонари стоп-сигнала устанавливают лампы по 21 св. [15]
Страницы: 1 2 3