Форма - насадка - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Девиз Канадского Билли Джонса: позволять недотепам оставаться при своих деньгах - аморально. Законы Мерфи (еще...)

Форма - насадка

Cтраница 3


Существует очень большое число разнообразных форм насадок. Выбор формы насадки определяется специфическими особенностями процесса в каждом отдельном случае.  [31]

32 Стальная футерованная башня. [32]

Применяются насадки разнообразных форм. Выбор формы насадки определяется специфическими условиями процесса в каждом конкретном случае.  [33]

Существует очень большое число разнообразных форм насадок. Выбор формы насадки определяется специфическими особенностями процесса в каждом отдельном случае.  [34]

35 Ситчатые тарелки ректификационных колонн. [35]

В насадочных колоннах насадка состоит из колец Рашига ( металлических, фарфоровых, керамических), пустотелых шаров, дробленого кокса, кварца и других материалов. Выбор формы насадки и материала ее диктуется в каждом отдельном случае физико-химическими свойствами разделяемой жидкой смеси и условиями ректификации.  [36]

Во-первых, в то время как процесс окисления SO2 в камерах идет преимущественно в газовой фазе, в орошаемых башнях он совершается в жидкой фазе, что приводит к резкому ускорению реакции между SO2 и окислами азота. Путем подбора формы насадки эта поверхность может быть создана в меньшем объеме, и тогда для переработки SO2 требуется меньшее время пребывания газа в башне. При одной и той же насадке, меняя условия ее работы - увеличивая плотность орошения и скорость газа в башне, можно интенсифицировать гетерогенный процесс массопередачи на единицу поверхности и в той же башне перерабатывать соответственно больше сернистого газа в единицу времени.  [37]

38 Схема системы питания автомобильного карбюраторного двигателя. / - топливный бак. 2 - глушитель. 3 - фильтр-отстойник. 4 - отстойник. 5 - бензонасос. 6 - выпускной коллектор. 7 - впускной трубопровод. 8 - карбюратор. Я - воздушный фильтр. [38]

Воздушная заслонка при работе двигателя всегда открыта, она прикрывается только в период пуска двигателя. В диффузоре, имеющем форму насадки Вентури, скорость воздуха возрастает, а давление снижается. Движение воздушного потока в диффузоре карбюратора почти при всех режимах работы двигателя имеет турбулентный характер, что способствует испарению бензина и перемешиванию топливовоздушной смеси.  [39]

40 Схема системы питания автомобильного карбюраторного двигателя. / - топливный бак. 2 - глушитель. 3 - фильтр-отстойник. 4 - отстойник. 5 - бензонасос. 6 - выпускной коллектор. 7 - впускной трубопровод. 8 - карбюратор. 9 - воздушный фильтр. [40]

Воздушная заслонка при работе двигателя всегда открыта, она прикрывается только в период пуска двигателя. В диффузоре, имеющем форму насадки Вентури, скорость воздуха возрастает, а давление снижается. Движение воздушного потока в диффузоре карбюратора почти при всех режимах работы двигателя имеет турбулентный характер, что способствует испарению бензина и перемешиванию топливовоздушной-смеси.  [41]

Четкость погоноразделения лабораторных ректификационных колонок зависит от многих факторов. Большое значение имеют материал и форма насадки, которая должна обладать сильноразвитой поверхностью, на ней и происходит соприкосновение паров с флегмой. С этой величиной связана и высота колонки.  [42]

Перегонка с ректификацией осуществляется па лабораторных ректификационных колонках насадочного типа. Большое значение имеют материал и форма насадки, которая должна обладать спльнорязвнтой поверхностью, на ней и происходит соприкосновение паров с флегмон. С этой величиной связана и высота колонки.  [43]

Момент проворачивания контролируется в пределах допуска 0 10 - 0 35 кгм. Условия проверки предопределяют в данном случае форму насадки, выполненной в виде скобы / с коническим штырем 2, являющимся поводком.  [44]

45 Фторопластовый теплообменник погружного типа.| Схемы регенеративных теплообменников. [45]



Страницы:      1    2    3    4    5